比亚迪G6发动机启停技术问题
比亚迪G6,基本信息中文名称发动机启停技术定义临时停车系统自动重启发动机系统作用节能减排t离合器目录1工作方式2工作原理3相关信息折叠编辑本段工作方式行驶中只要直接踩制动踏板，车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火，一直踩着制动踏板，发动机就会保持关闭。只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。为了解决一直踩住刹车过于疲劳的问题，只要把AUTOHOLD电子手刹也一并打开，那么发动机只会在轻踩油门踏板之后才启动，右脚就不需要一直踩住刹车了。折叠编辑本段工作原理启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂档；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。驾驶员挂档，踩油门，车辆快速启动。在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统在比较低的温度下也能正常工作，只需短暂的预热过程便可激活。折叠编辑本段相关信息1.点火过程并不费油自动启停技术主要用在堵车情况下这种情况多半发动机是热的热车着车本身油耗没多大发动机通常在350转就可以启动比怠速转速低一半假设除了自身内阻和必须设备比如变速箱的磨损之外没有其他负荷那油耗肯定小于怠速2.频繁启动并不会对发动机造成多大磨损发动机内部主要靠油膜润滑鉴于自动启停的时间都很短被机油泵打上去的机油不会都流回去零件上还是保留了很多机油在启动而且是热启动那么点转速和时间里没什么影响传统上对发动机磨损大的事冷车启动和高温冷车启动以目前的机油技术只要能用好些的机油其对磨损的影响应该是低于高温带来的折寿3.第三点有可能是需要考虑的但普通车用的电瓶和有混合动力汽车用的电池不一样我们用的通常叫启动型电瓶这种电瓶设计就是为了大电流放电但不能长时间使用否则很快就完蛋了而更新的电池技术可以实现即提供大电流输出又可以保证一定的寿命只是目前价格比较高另外还有很多尚未投入民用的新技术比如电容电池燃料电池等据说某牌子的自动启停车在澳大利亚实际使用60万公里后电瓶衰减到需要更换只是衰减并不是完全损坏
下面小编为大家整理1个比亚迪g6车友关于《发动机启停技术》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪g6发动机启停技术车友建议：
1、看了楼主的帖子，先顶顶再说。
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本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/612849.html