MODEL 3(进口)刚定了标准续航上升级版，LP就开始纠结这个续航里程问题，她本来真以为能冲完电没480，怎么也得400多点能跑，现在家里的北汽ev160充满电显示160km，结果看有网友实测充满才380多，少了100，就开始不淡定了，她说她同事的 比亚迪秦该400多呢，唉，现在开始琢磨4驱长续航版，差7w多呢，有必要吗？感觉性价比不高啊，坐标北京，家里有油车，有必要吗？问题
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model 3(进口)刚定了标准续航上升级版，LP就开始纠结这个续航里程问题，她本来真以为能冲完电没480，怎么也得400多点能跑，现在家里的北汽ev160充满电显示160km，结果看有网友实测充满才380多，少了100，就开始不淡定了，她说她同事的 比亚迪秦该400多呢，唉，现在开始琢磨4驱长续航版，差7w多呢，有必要吗？感觉性价比不高啊，坐标北京，家里有油车，有必要吗？车友建议：
1、真要买纯电，你model3的价格买个唐EV不就完了么。660km续航。
2、最新进展，还是升了长续4驱版本，多花了7w6，心疼中。
3、如果纠结7w那没必要了，平时市区交通及时实际续航380也足够了。另外自己亲身感受，开特斯拉不只是看续航，行驶品质还是和其他车比有明显的优势的。而且在北京超充桩真的比其他的国家电网充电桩好用太多了，一是速度快，其次大部分管理比较严格，几乎没遇到拿充电桩当停车场用的情况。
4、你买这款车子相信应该是在市区内使用的吧，主要是为了上下班通勤方便，在市区内的话，这个续航里程完全是够用的呀，而且，作为家里的第二辆车，购买这款车子是很合适的，个人认为没有必要上市，区长续航版本的车型，如果想跑长途的话，可以使用燃油版的车型啊。。
5、以前看各种各样评测，说电动车和实际里程打个七折八折！我的e2号称续航305公里，直到自己开上e2以后，我觉得我能轻松开到320公里以上！。
6、我也刚定的标准续航，特斯拉的续航里程显示，和国产有所区别，它是根据你上次灭车之前的行驶状态来推断出你剩余里程，车提回来后按照你的行驶习惯冲两次就好。
7、这个还是比较常见的，像现在的新能源汽车大多都是会有一定的续航里程缩水现象，如果在冬季的话续航里程缩水更加严重，如果是在北京地区，那就没有必要了。。
8、百度一下天天315比亚迪新能源汽车续航问题多。
9、等国产长续航后驱，肯定会出。
10、续航还是要看byd，关键还更完全。
11、我现在和你遇到事差不多，纠结了。
12、我反正升了。。。。
其他补充：
1、您这个问题很到位，主要是model3除了续航别的都满意，比亚迪可能除了标称的续航，别的都不满意。
2、有点吧，但主要是对设计之类的，开过e5，完全提不起兴趣唉。
3、11月底。
4、是啊，纠结了阵子，想着一种是为里程糟心怕后悔当初再多花点就好了，一种是为钱伤心，想了想，选择了后者。
5、谢谢。
6、谢谢。
7、谢谢回复。
8、是啊 总觉得花了钱了 里程不够啊。
9、跟我一样，长续航也就490，冬天400，标准 我觉得380，冬天300不到，这是我的感觉。
10、 不差钱我也升，就买这一辆，我不犹豫。
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本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/582459.html
