众泰Z360,问题原因找到了，既不是节气门也不是积碳的问题，有个空气流量传感器坏掉了，换掉就好了
下面小编为大家整理6个众泰z360车友关于《冬天冷车启动怠速过低，终于找到答案了》的建议,具有很好的参考价值。
1、是不是启动时要熄火的感觉那样啊，我的冬天启动就是那样，现在天气热不会，。
2、是的就是这种情况，只是传感器坏掉了。
3、我要申诉。
4、换个要多少钱，是在哪个位置。
5、对我的就是你说的这个毛病换个传感器就好了。
6、具体我也说不清楚，我不是修车的，你问下修车的。一共花了100多，很小的一个东西。
以上为是众多众泰z360车友对《众泰z360冬天冷车启动怠速过低，终于找到答案了》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/568062.html众泰Z360,启动一后，一天没事，就早上第一次启动会喘一下，亲有懂得吗？[详细]
众泰Z360,众泰Z360可谓是众泰汽车今年的诚意之作，从Z360的配置单上我们不仅能找到近几年流行的主流配置，还会发现一些越级配置，结合正式价格来看，Z360仍然是市场上为数不多的具备超高性价比的主流家用轿车。6万不到的价格更现实了众泰“惠及大众”的决心，充分满足了用户对性价比的追求。其中众泰Z360有个配置为一键启动，这一般在合资豪华牌子才会有的越级配置，可见众泰的诚意。那么，当你的副驾驶驶是个活泼好动的小伙子，手随时在操控，会不会在开车时误触“一键启动”导致瞬间停车，造成危险呢？下面就来给你...[详细]
众泰Z360,今天早上特别冷冷车启动时EPC故障灯又亮了，故障只出现在非常冷的时候，前几天去4s把码消了，今天又出现了，你们有没有过这种情况，都是怎么处理的车是13年3月生产的4A91型号的发动机[详细]
众泰Z360,我的车12款从买来第一年，冬天启动总是抖动几下或者熄火！夏天没有这情况！有哪位朋友解决了这个问题？听说这个情况很多Z300车友都有碰到！有解决的求方法[详细]
众泰Z360,这一段时间出现了冷车启动排气管抖动厉害声音挺大，而且看看排气管有黑灰。等水温4格就没问题了。求教！[详细]
众泰Z360,汽车方向盘是汽车转向系的重要部件，汽车行驶离不开方向盘的左和右。经常开车的车主都遇到过方向盘抖动的问题。1、怠速时方向盘抖动分析处理：怠速时方向盘抖动不常见，当然这种抖动的幅度不是很大，一般是因为共振所引起对车辆的使用影响不大，需要检查方向盘传动装置的胶套是不是有问题、固定方向盘传动装置的螺栓是不是松动；还有检查方向盘抖动是不是和发动机怠速、转向机有关系。当方向盘打死时也会出现抖动有时还伴随异响这种情况多为转向机卸压或助力油内有气阻（机械式）。2、汽车行驶时速在80公里至...[详细]
众泰Z360,不要让汽车长时间怠速四个用车小贴士保证轮胎正常气压汽车已经成为人们出行的主要代步工具，那么对于汽车的胎压也必须了解。作为一个司机，一定要让车保证轮胎气压合适。经测试符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3％。若轮胎气压降低30％，当汽车以40公里/h的速度行驶时，轿车油耗增加5％~10％，柴油载货汽车油耗增加20％~25％。只要有一个轮胎少打40千帕斯卡(KPa)，这个轮胎就会减少1万公里的寿命，而且令汽车的总油耗多3％。为了节约油耗，去测一下你的胎压吧。行驶中要注意温度表在汽车行驶过程中，要注意...[详细]
众泰Z360,今天看论坛里讨论启动和熄火问题。启动差不多都是共识等转速到1000以下稳定后就可以开动了。但是熄火的问题就各执一词了。有说要怠速3分钟再熄火；有的说直接熄火就行，因为转速一低涡轮增压器就不工作了！为什么会有熄火之前怠速几分钟这种说法？记得早在20年前，确实是这样，因为涡轮增压器以高转速工作后，车停下来如果直接熄火拔钥匙走人的话，冷却系统就会停止工作，长期这样下去的话，涡轮的轴承会受到不可逆的损伤。怠速运转3―5分钟，是给涡轮增压的转子减速的时间和降温的时间后来，系统进化了，不...[详细]
众泰Z360,平常大家总有可能遇到自己的车辆出现各种各样差异的故障，其中怠速抖动严重，发动机打不着火，刹车盘异常磨损等情况尤为关键，碰到这些问题怎么办？今天我们给大家排除故障。怠速抖动很严重是什么原因？问题描述1：汽车的发动机大修过，现在发现汽车怠速抖，节气门等也清理过，但是怠速在加油时抖动得更严重，请问这是什么原因？回复：首先，在怠速控制系统清洗和调节之后，确认怠速控制系统没有故障的前提下，如怠速马达工作性能、进气系统是不是漏气等，然后对发动机做一个功率平衡试验进行判断，以此判断...[详细]
众泰Z360,汽车发动机怠速值低于或超过规定的范围，就会出现阶段熄火、转速不稳等现象。1、怠速不稳怎么办?怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机抖动、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调节不当等。发动机怠速不稳时，首先应调节怠速，如怠速调节后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是不是堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一...[详细]