君越新款君越的2.0t为什么成了241马力，比现款降低20马力问题
君越,这啥意思发动机不一样了？
下面小编为大家整理18个君越车友关于《新款君越的2.0t为什么成了241马力，比现款降低20马力》的建议,具有很好的参考价值。
君越新款君越的2.0t为什么成了241马力，比现款降低20马力车友建议：
1、为了国VI。
2、如果对这车的不太满意的话，你是可以考虑去看一下其他可选车型的，必竟有这么多可选的。。
3、国VI。
4、调节关系吧。
5、发动机换了，换成LSY。
6、为了国六，增加闭缸技术。
7、和ct6一样，闭肛。
8、新发动机，效率更高了，省油降排放，满足了国6排放要求。功率降低一般感觉不到，反而开起来更轻快，因为扭矩高原提前了。。
9、别克要争市场份额，首当其冲就是降油耗赢口碑。
10、哪个发动机好现款2.0T和新款2.0T。
11、马力低还好？。
12、数据这东西看看就行。。
13、扭矩没减。
14、马力不要太高，峰值扭矩提前，油耗表现更好，是趋势，更适应日常一般出行，。
15、扭矩平台短了500转。
16、新发动机扭矩平台略微优化，但无论怎么说也抵不过几十马力功率的下降，动力变差没啥说的，说没区别的都是呵呵最简单的例子去了解新ct6，变缸又不是什么新技术前题是在匀速下变缸，除非你经常跑高速，市区变缸能节约几个油？xt4换lsy很长时间了变缸又使它降了多少油耗？ltg和lsy最终比较，只能看用动力代价换来油耗表现值不值。
17、哪个发动机性能强劲。
18、就动力来说现款的，两个发动机扭矩一样但是ltg的马力功率都大。不过新款lsy的峰值扭矩提前，再加上有变缸油耗再怎么说也应该改点，两个侧重点差异。
以上为是众多君越车友对《君越新款君越的2.0t为什么成了241马力，比现款降低20马力》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/566720.html
