玩车迷_迈锐宝-发动机和变速箱的选择~中国特有的畸形搭配……

迈锐宝-发动机和变速箱的选择~中国特有的畸形搭配……

更新时间:2023-05-24 10:44 出处:网络
迈锐宝,本文仅代表个人观点,不喜勿喷,如有雷同,纯属巧合最近在论坛看见几篇说XL不好的帖子(是在迈瑞宝论坛看见说迈瑞宝XL),进而迁怒于通用,类似于双离合不好之类的,我谈下我对车子两个大部件的看法。首先说下发动机,目前国内比较畸形的卖点之一,就是小排量涡轮发动机大车壳,销售话术是:排量小,油耗低,但是动力和XX的差不多,很划算!其实,发动机是有三种的,机械增压,自然吸气,涡轮增压。增压发动机是靠一定的手段,吸入更多的空气(其实就是氧气),配合喷更多的的燃油,以达到排量一定的情况下,动力更大。其本质就是多吸气多烧油多出动力……1。自然吸气发动机,动力输出平稳,低海拔城市用可以,但是高海拔地区,由于含氧量降低,那么发动机效率就会明显降低。2。机械增压发动机,通过机械手段提高吸气量,高海拔地区动力性能受到的影响比自然吸气要小,动力输出没啥延迟,和自然吸气发动机差不多平顺,维护成本也低,但是,通常配备机械增压的车型价格略高(合资牌子一般40万起,某国产牌子貌似不值得信赖呀)3。涡轮增压发动机,这个就是10多万左右最常见的配置,动力输出有明显延迟,维护成本也明显高,很遗憾的是迈瑞宝2017款只有涡轮车型了,之前买自然吸气的都捡到宝了个人认为,单纯从燃油发动机来说,机械增压优于自然吸气,自然吸气优于涡轮增压,但是都完败于电动机。汽油机也好,柴油机也罢,排量大,那么力量就大,又要马儿跑,又要马儿不吃草,要么骑个自行车,自己吃东西自己输出?==================然后再谈下自动变速箱,个人感觉,变速箱之间有差距,这个不假,但是做成整车之后的差距远没大家想的那么大,主要还是取决于发动机的动力,而不是AT,CVT或者双离合。好比一个车子,2档可以破百,那么大多数时间,1挡就够了,用什么离合器有太大区别么?又要车子排量小,又要换挡顿挫小,手动挡肯定是首选,自动挡么,CVT不能带太重的车身,AT么有顿挫(档位多一点理论上可以减轻顿挫,但是价格……),双离合么听说市区容易坏(大众是这样,通用不知道,但是我看比亚迪双离合用的很开心啊),每个都有自己的优缺点,说到底还是看你兜兜里的钱!我买的是迈瑞宝2。0自豪,当初我爸(驾龄40年,开过的车略多)知道我要买新车,只给了我几个建议,分享给大家:1。黑色的车不要买,有白色尽量买白色,2。车子尽量买大一点,坐起来舒服,3。排量尽量买大一点,排量小了带不动车子,4。有原厂的尽量买原厂,省的今后再改装。然后么,我就搞了一台白色的迈瑞宝,2。0自豪,氙气灯,折叠后视镜,电子手刹,可视倒车都有了。不过,买回家后,依旧受到批评了,说这车动力怎么不行啊,起步怎么慢啊,然后就说了和XX比如何如何,再然后说起油耗,说哪些车20多30多的油,问我油耗多少,然后我秒懂……我这排量还是买小了啊,照我爸的意思,最好是3。0(T)以上,最好有300马力的,今后努力吧!

迈锐宝发动机和变速箱的选择~中国特有的畸形搭配……问题

迈锐宝,本文仅代表个人观点,不喜勿喷,如有雷同,纯属巧合最近在论坛看见几篇说XL不好的帖子(是在迈瑞宝论坛看见说迈瑞宝XL),进而迁怒于通用,类似于双离合不好之类的,我谈下我对车子两个大部件的看法。首先说下发动机,目前国内比较畸形的卖点之一,就是小排量涡轮发动机大车壳,销售话术是:排量小,油耗低,但是动力和XX的差不多,很划算!其实,发动机是有三种的,机械增压,自然吸气,涡轮增压。增压发动机是靠一定的手段,吸入更多的空气(其实就是氧气),配合喷更多的的燃油,以达到排量一定的情况下,动力更大。其本质就是多吸气多烧油多出动力……1。自然吸气发动机,动力输出平稳,低海拔城市用可以,但是高海拔地区,由于含氧量降低,那么发动机效率就会明显降低。2。机械增压发动机,通过机械手段提高吸气量,高海拔地区动力性能受到的影响比自然吸气要小,动力输出没啥延迟,和自然吸气发动机差不多平顺,维护成本也低,但是,通常配备机械增压的车型价格略高(合资牌子一般40万起,某国产牌子貌似不值得信赖呀)3。涡轮增压发动机,这个就是10多万左右最常见的配置,动力输出有明显延迟,维护成本也明显高,很遗憾的是迈瑞宝2017款只有涡轮车型了,之前买自然吸气的都捡到宝了个人认为,单纯从燃油发动机来说,机械增压优于自然吸气,自然吸气优于涡轮增压,但是都完败于电动机。汽油机也好,柴油机也罢,排量大,那么力量就大,又要马儿跑,又要马儿不吃草,要么骑个自行车,自己吃东西自己输出?==================然后再谈下自动变速箱,个人感觉,变速箱之间有差距,这个不假,但是做成整车之后的差距远没大家想的那么大,主要还是取决于发动机的动力,而不是AT,CVT或者双离合。好比一个车子,2档可以破百,那么大多数时间,1挡就够了,用什么离合器有太大区别么?又要车子排量小,又要换挡顿挫小,手动挡肯定是首选,自动挡么,CVT不能带太重的车身,AT么有顿挫(档位多一点理论上可以减轻顿挫,但是价格……),双离合么听说市区容易坏(大众是这样,通用不知道,但是我看比亚迪双离合用的很开心啊),每个都有自己的优缺点,说到底还是看你兜兜里的钱!我买的是迈瑞宝2。0自豪,当初我爸(驾龄40年,开过的车略多)知道我要买新车,只给了我几个建议,分享给大家:1。黑色的车不要买,有白色尽量买白色,2。车子尽量买大一点,坐起来舒服,3。排量尽量买大一点,排量小了带不动车子,4。有原厂的尽量买原厂,省的今后再改装。然后么,我就搞了一台白色的迈瑞宝,2。0自豪,氙气灯,折叠后视镜,电子手刹,可视倒车都有了。不过,买回家后,依旧受到批评了,说这车动力怎么不行啊,起步怎么慢啊,然后就说了和XX比如何如何,再然后说起油耗,说哪些车20多30多的油,问我油耗多少,然后我秒懂……我这排量还是买小了啊,照我爸的意思,最好是3。0(T)以上,最好有300马力的,今后努力吧!

下面小编为大家整理20个迈锐宝车友关于《发动机和变速箱的选择~中国特有的畸形搭配……》的建议,具有很好的参考价值。

迈锐宝发动机和变速箱的选择~中国特有的畸形搭配……车友建议:

1、柴油车适合你。。

2、柴油车,柴油是问题啊,我国的汽油勉强能用,柴油,你们懂的,尤其是忽然大冷的天,车子基本就废掉了,最关键的是,轿车没有柴油版呀。

3、最完美的应该是2.4豪。

4、我心中迈瑞宝这个级别的车,应该配3.0自然吸气,或者2.0T机械增压,那样动力才够。

5、槽点太多,没法吐。

6、槽点太多,没法吐。

7、大宝要是用2.0T就巴士了。

8、最完美的应该是2.4豪。

9、楼主这帖子是抄来的吧?我上个月就看过这内容。

10、你爸40年驾龄都没教过你超车要降档。

11、这帖子可不就是3月份发的么,沉了,然后又被顶起来了。

12、老驾驶员和我这么说的:手动挡版:当你档位在最高档位了,那么全靠油门控制车速了,要超车么油门踩下去就是了。自动挡版:油门踩下去,速度就上去了,速度上不去么,到店里检查下。如果你开的车子有270甚至300以上马力,超车需要降档?如果你开的是柴油版的SUV,超车需要降档?如果你开的是全进口的卡车,你超哪些小排量的小汽车需要降档?动力够的情况下,为啥需要降档?我身边哪些老驾驶员,起码3.0以上排量,要么就是柴油版,要么混动,我2.0的车是提速最慢,动力最小的……有幸开过一个朋友的车,据说240马力,提速的感觉,不谈了……超车真的就是踩油门就可以。还是那句老话,如果你的车子2档5秒可以破百,那么超车还需要降档?。

13、说真的,中国老司机不是褒义词,开了40年车,怎么超车都不会。好好学学吧。。

14、中国老司机,尤其是哪些30年以上驾龄的,安全行车方面远比现在新的司机要强!排量小动力不足情况下,降低档位超车,可以理解,但是如果你车子动力足够,为啥还要降档超车?打个比方说,你的迈瑞宝在路上开,100码左右,有一台1000马力的车要超你,你觉得它应该降档超车还是直接踩油门呢?如果说500马力呢?。

15、你先开上300马力的车再说吧好像你爸从生下来就开1000马力的车似的,超车从来不降档。

16、凯迪拉克给你全部解决了。换车就换凯迪拉克。。

17、如果别人想让你超,油门松掉,速度降下来,你不降档一样超的轻松,如果别人不想让你超,踩油门把速度提上去,你再怎么降档一样白搭!除非你车子性能优势明显,否则超车主要还是看对方让你与不让你!我曾经遇到过一次,前面有个车开的慢,50左右,我么就变道超车,结果当我速度提到80了依旧没超过去,然后我就放弃超车了……就算换成降档超车的,我想最终结果也和我一样吧。

18、你真的很逗。

19、补刀一句,比亚迪唐,轻松满足你的要求,20万出头,还送牌照,不要盯上哪些汽油车。

20、这种事情你没遇到过?我是学会一招了,很实用呀一般的小车确实很难超过我。

以上为是众多迈锐宝车友对《迈锐宝发动机和变速箱的选择~中国特有的畸形搭配……》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/524787.html