五菱之光-发动机高温问题

五菱之光-发动机高温问题问题

五菱之光,2011年的五菱之光，465发动机，偶尔会开锅，防冻液也不少水箱新换的，怎么回事？

下面小编为大家整理9个五菱之光车友关于五菱之光-发动机高温问题的建议,供您参考。

五菱之光-发动机高温问题车友建议：

1、有以下原因：1、冷却系统故障（缺水、节温器不工作、水箱污垢、水泵和风扇问题等）2、长时间低档高转速。3、混合气浓或点火时间迟。4、该添加防冻液了或者防冻液质量差。5、散热片上的灰尘，缸垫炽了也会温度高。。

2、1.发动机在使用的时候，温度很高，导致水变成了开水一样，并且冒泡，一般俗称开锅。2.发动机温度高的原因有多种，一般是水箱污垢很多影响散热；风扇工作不良，导致散热不快；发动机内部部件间隙过大，导致工作状态不良；发动机汽缸床和气缸盖之间密封不好，导致压缩做功的时候，把气压压到了冷却水道，导致冷却水温度增加，产生大量空气；汽车负荷过大，载重过大；发动机表面污垢太多，影响散热；连续上陡坡等等。3.要根据你车辆具体使用情况，看属于以上哪种问题，逐一排除就行了。一般是水箱污垢，发动机内部部件间隙大，风扇工作不良等情况较多。。

3、水温到80多的时候风扇转不转？风扇不转查风扇的原因风扇转参考楼上的建议。

4、风扇转，有时候转的很频繁。

5、新换的水箱，节温器，一般来说不开锅，就是好几次都是高速行驶，车突然停下来了，温度就立马到头开锅了，转速不超过4000来转就没问题，4700多转发动机和喘不过气来似的。

6、没有接反线吧看看风是往里吸的吧？。

7、是向里面吹。

8、建议你拆卸节温器去看看。

9、长时间开车，停车后不要马上熄火，而是怠速运行一两分钟，待发动机稳定。。

以上为是众多五菱之光车友对《五菱之光-发动机高温问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/51890.html