五菱之光-6389怠速高怎么办，急急急！！问题
五菱之光,摘当溜车怠速降来只有停灭火才行之前出过这一个问题，换过马上节气门没多久又这一样
下面小编为大家整理8个五菱之光车友关于五菱之光-6389怠速高怎么办，急急急！！的建议,供您参考。
五菱之光-6389怠速高怎么办，急急急！！车友建议：
1、怠速马达差，试过二个月坏一个。正品二年没问题。。
2、我告诉你是怎么回事出现这种情况都是3年以上的老车这是因为发动机设计的时候为了节约陈本少安装了一个东西（油气分离器）新车的时候废气少等车龄大了气缸磨损厉害了会出现大量的机油蒸汽通过气门室罩废气管节气门进行二次燃烧在通过节气门位置的时候会有大量机油蒸汽滞留在节气门以及怠速马达的位置时间长了就形成油泥积碳都糊到怠速马达上来你打着车的时候怠速马达会根据水温进气温度不断调节怠速糊满油泥反应就不灵敏了所以怠速高.当你熄火断电的时候马达再没有电力的支持马达里面的弹簧劲大自动回位了所以怠速正常了.解决的方法就是清洗节气门以及怠速马达再把气门室罩的废气管改出来用一根长管把它甩出来直接排大气里（环保你原谅我吧）再把节气门那头用14的螺丝堵住一定要堵严。
3、节气门位置传感器坏了已经换了谢谢。
4、节气门位置传感器坏了。
5、你这个算是好的光位置感应塞坏了。
6、我要申诉。
7、我的6390BF正是这个问题，楼主虽然位置传感器换了，但是不用多久同样的毛病会发生，最近我正在研究这个废气管有机油，听到发动机有漏气声音，开始以为是进气管漏气，后来发觉是废气管气流很大，这证明是发动机废气过大，在怠速情况下，废气单向阀不应该打开，如果怠速打开是不正常，会引起怠速不稳，还有加速无力，排气管声音大，等现像，之后在马家买了个单向阀安装试车，第一发动机声音改变，第二排气管声音变小了，第三漏气声音没有了，总决是废气单向阀坏了，吸入大量废气，还带有机油一起进入燃烧室导致燃烧不好，小小一个废气阀引起不少故障。。
8、我也考虑过换单向阀考虑还得花钱后期单向阀也有被油泥卡死的可能性直接一步到位了。
以上为是众多五菱之光车友对《五菱之光-6389怠速高怎么办，急急急！！》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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