玩车迷_君越-过时的老司机 原地热车到底靠不靠谱

君越-过时的老司机 原地热车到底靠不靠谱

更新时间:2023-05-30 07:57 出处:网络
君越,隔壁老王今年60多岁,每天早上开车送孙子上幼儿园前,总是先下楼热车十来分钟。前几天听见他儿子跟老王说,热车对车不好。老王怒说:“我开车快40年了,驾龄比你岁数都多,你懂个P”,口水仗瞬间打响,我赶紧闪开了。那么到底该不该原地热车呢?今天我们就来一探究竟。老司机为什么会认为开车前需要热车?这事还是得翻到上个世纪的“化油器时代”。化油器车在冬天不易着车,哪个时候的司机在打着车后为了防止熄火,不仅要拉风门,还要用右脚来“逗油”。如果不热车的话,会出现加速加不上或一踩油门就熄火的情况。再有,哪个时候也没有太高级的机油,普遍粘稠度都比较大,机油流速很慢,暖车时间比较长,如果不把车热透了,很容易就会导致发动机磨损。因此,对于哪个时代的老司机来说,热车是非常重要的,也是开车前必备的一项工作。原地热车到底现在还要不要?当今发动机已经全部采用电喷或直喷等先进技术,电控喷射燃油控制相当精准,燃油雾化程度也大大改善,因此,发动机在冷车启动后很快就能把转速稳定住,车辆可以正常行驶。再加上近代发动机的精加工已经达到相当高的水准,高端机油的普及等因素,热车就变得不是那么重要了。我们该如何正确的热车?无论是冬天还是夏天,我们都需要热车,但热车的时间可不能像那位老司机那样一热就10分钟,这样做不仅会浪费汽油、污染环境,而且更重要的是很容易导致发动机内部积碳的增加。正确的热车方式是,将发动机启动后,等十几秒钟,发动机怠速稳定下来后,方可上路行驶。但要注意,不要急加速或激烈操作,应采用温和的驾驶方式,边走边热,等水温达到正常后,才可正常驾驶。小结:随着时代的发展,科技也比过去前进了一大步,而我们当然也要跟上时代的脚步不能落后。针对哪些老的、过气儿的用车习惯,我们势必需要改变一下。但有一个原则是不可改变的就是不宜长时间原地怠速热车。车主们请切记,起步后一定要先低转速缓行,不要出现过早深踩油门、急加速和急刹车等剧烈操控行为,因为这样不仅能省油,还不毁车,更重要的是能为改善空气质量贡献出一份自己的力量。

君越过时的老司机 原地热车到底靠不靠谱问题

君越,隔壁老王今年60多岁,每天早上开车送孙子上幼儿园前,总是先下楼热车十来分钟。前几天听见他儿子跟老王说,热车对车不好。老王怒说:“我开车快40年了,驾龄比你岁数都多,你懂个P”,口水仗瞬间打响,我赶紧闪开了。那么到底该不该原地热车呢?今天我们就来一探究竟。老司机为什么会认为开车前需要热车?这事还是得翻到上个世纪的“化油器时代”。化油器车在冬天不易着车,哪个时候的司机在打着车后为了防止熄火,不仅要拉风门,还要用右脚来“逗油”。如果不热车的话,会出现加速加不上或一踩油门就熄火的情况。再有,哪个时候也没有太高级的机油,普遍粘稠度都比较大,机油流速很慢,暖车时间比较长,如果不把车热透了,很容易就会导致发动机磨损。因此,对于哪个时代的老司机来说,热车是非常重要的,也是开车前必备的一项工作。原地热车到底现在还要不要?当今发动机已经全部采用电喷或直喷等先进技术,电控喷射燃油控制相当精准,燃油雾化程度也大大改善,因此,发动机在冷车启动后很快就能把转速稳定住,车辆可以正常行驶。再加上近代发动机的精加工已经达到相当高的水准,高端机油的普及等因素,热车就变得不是那么重要了。我们该如何正确的热车?无论是冬天还是夏天,我们都需要热车,但热车的时间可不能像那位老司机那样一热就10分钟,这样做不仅会浪费汽油、污染环境,而且更重要的是很容易导致发动机内部积碳的增加。正确的热车方式是,将发动机启动后,等十几秒钟,发动机怠速稳定下来后,方可上路行驶。但要注意,不要急加速或激烈操作,应采用温和的驾驶方式,边走边热,等水温达到正常后,才可正常驾驶。小结:随着时代的发展,科技也比过去前进了一大步,而我们当然也要跟上时代的脚步不能落后。针对哪些老的、过气儿的用车习惯,我们势必需要改变一下。但有一个原则是不可改变的就是不宜长时间原地怠速热车。车主们请切记,起步后一定要先低转速缓行,不要出现过早深踩油门、急加速和急刹车等剧烈操控行为,因为这样不仅能省油,还不毁车,更重要的是能为改善空气质量贡献出一份自己的力量。

下面小编为大家整理2个君越车友关于《过时的老司机 原地热车到底靠不靠谱》的建议,具有很好的参考价值。

君越过时的老司机 原地热车到底靠不靠谱车友建议:

1、转速下来就能走了,君越转速一会就下来挺快的。天热靠边停车等人一般就不熄火了。

2、我想知道混动的车怎么热车。

以上为是众多君越车友对《君越过时的老司机 原地热车到底靠不靠谱》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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