君越双离合问题，大家探讨一下问题
君越,1都说双离合辣鸡为什么布加迪法拉利奥迪TT怎么都用双离合2为什么君越论坛双离合变速箱就那么问题其他使用双离合牌子论坛哎纠结？？
下面小编为大家整理4个君越车友关于《双离合问题，大家探讨一下》的建议,具有很好的参考价值。
君越双离合问题，大家探讨一下车友建议：
1、事实上，双离合变速器就是两台手动变速器的结合体，其工作原理是当驾驶员用1挡行驶时，2档的齿轮会自动结合好，随时准备开始工作，就像手动挡中有人提前踩下另一个离合器，并挂好2档；当需要换挡时，只要将1挡离合器分开，同时2档的离合器结合，便完成了换挡动作，省去了挂档时间。直到发生“DSG风波”后，大家才看见双离合变速器暴露出的两大问题，一是滑阀箱容易出现硼结晶或者电子故障，二是容易过热（干式离合器容易发生此类情况，湿式相对散热好一些）。前者是因为热量在精密的狭小密封空间内堆积，从而造成漏油、电控机构损坏；后者则是由于两块离合器片干摩，导致过度磨损，发生故障。大众在新迈腾的说明书上就“DSG双离合变速器过热”做出过这样的描述：若轿车频繁起步，长时间以“慢速”行驶，或随车流时行时停，则双离合变速器可能过热。变速器过热时报警灯点亮，组合仪表显示器还可能显示警报，同时系统还可能发出报警声。遇此情况，必须立即停车，冷却变速器。电机驱动双离合对于双离合变速器出现的抖动、过热、失速等问题，有人归结于结构性缺点。其实，这种看法存在认知误区，因为问题都出在控制系统上，更准确的说是控制软件上。说通俗点，就像新手开MT，油离配合不好，仅此而已。但这个问题并非不可解决。。
2、福特放弃了，雪弗兰放弃了，别克年底也放弃了，你同样的也要放弃！。
3、最好别选。
4、布加迪，法拉利，日产战神的车主有几个逛论坛的，都去撩妹子去了。哪些车在中国的道路上一年能开上千公里就不错了，就是有问题，都是有钱的主，分分钟换了车，谁还会在论坛上来抱怨。
以上为是众多君越车友对《君越双离合问题，大家探讨一下》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/454842.html
