哈弗M6M6和H6运动版 都是一样的发动机变速箱 都是2200转涡轮增压介入 为啥没人说H6油耗高 小马拉大车 我看不出来H6的优势 有没有真正懂车的大佬解决下问题问题
下面小编为大家整理3个哈弗m6车友关于《M6和H6运动版 都是一样的发动机变速箱 都是2200转涡轮增压介入 为啥没人说H6油耗高 小马拉大车 我看不出来H6的优势 有没有真正懂车的大佬解决下问题》的建议,具有很好的参考价值。
哈弗m6M6和H6运动版 都是一样的发动机变速箱 都是2200转涡轮增压介入 为啥没人说H6油耗高 小马拉大车 我看不出来H6的优势 有没有真正懂车的大佬解决下问题车友建议:
1、据我个人了解,哈弗m6和h6运动版的发动机都是一样的。而且匹配的变速箱也是一样的。最大的差别就是m6的整备质量要比哈佛h6重一点,m6准备质量是1590千克,而哈弗H6整备质量是1554千克。但是油耗相差并不是很大,平均百公里油耗大约都在7~8个左右。。
2、哈弗m6和h6这款汽车其实相差不大,哈弗m6是老款的h6改版质量也不错,但是哈弗h6这款汽车的销量好,口碑比较好,后期维修保养也方便。。
3、其实你搞错这个2200转的意思了。配置表上的2200转,是说发动机转速达到之后,就可以输出发动机的最大扭矩。而涡轮实际上在1800转的时候就已经介入工作了。另外M6采用的是老款H6的动力总成,两者的油耗其实是没有区别的。。
以上为是众多哈弗m6车友对《哈弗m6M6和H6运动版 都是一样的发动机变速箱 都是2200转涡轮增压介入 为啥没人说H6油耗高 小马拉大车 我看不出来H6的优势 有没有真正懂车的大佬解决下问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/439421.html