09睿翼操空台右侧软塑板软化开裂散气应是质保期问题。

睿翼09睿翼操空台右侧软塑板软化开裂散气应是质保期问题。问题

睿翼,我09年买了睿翼尊贵版马6车，到今年己使用7年，然操控台右侧塑胶板却让我头痛，不仅软化，而且开裂，甚至散气，害人不浅。看着仅使用7年的塑胶板竞变成报废品样，真让人心痛又愤怒。这个样子的产生不是一天二天形成的，心想自己用车过程中一很小心，很少暴哂，二无香水之类腐蚀剂腐蚀，故应该是质保期中便己存在质量问题。今年曾跟厂家交涉要求换板，但处理结果冷漠无情，拒绝换板，理由有二，一是超保，二是厂品符合国家标准。这样处理结果实在让人很不满意，因为厂家没有正视问题存在，没有调查取证研究，没有为消费者着想。大家想一下，该厂品属于固定件，不是活动件，连固定件只能用7年，活动件的寿命更可想而知，这种固定件应该到报废时才会产生的居然在7年内产生，这不是产品存在严重问题吗？这个问题现在由量变到质变，演化成睿翼车系在同样时间内群发性问题，这不是质保期中就存在的厂品质量问题吗？厂家理应正视问题存在，应去取证研究认真解决，要充分考虑消费者的利益，要积极态度去召开换板，既可提升一汽整车质量，又可维护一汽声誉，而不是以超保和国家标准来推托让大家自费换板，大家认为呢？塑胶板在夏天高温下软化发油粘稠甚至可以用手扣出来。产品真烂，己到报废程度。塑胶板在南方最寒冷之哪个早上爆裂状态，相比该车出厂地一一长春的冬天是大巫见小巫了，可见该产品质量之差并己到报废之时。

下面小编为大家整理18个睿翼车友关于《09睿翼操空台右侧软塑板软化开裂散气应是质保期问题。》的建议,具有很好的参考价值。

睿翼09睿翼操空台右侧软塑板软化开裂散气应是质保期问题。车友建议：

1、厂家说，质保期能撑过去就行了，你都用了七年了，白白被你赚了这么多年，已经造成厂家经营利润的损失了。。

2、上个图？。

3、图片成功加载，事实真相大白。。

4、最好在车买来时质保期中用锤子敲出来用刀子割出来看一下是不是是符合国家标准的产品，省得超保后麻烦厂家。哈。

5、092.5至尊软化飘过。

6、马6销量不佳甚至要退市，与其产品质量和服务质量不佳有关，若不引起高度重视，不进行深层次改革，后果不堪设想！一个企业不重视质量，能活下去吗？。

7、晒化飘过。

8、塑胶板软化开裂严重问题明明存在，而且到了整个马6睿翼系出现群发性问题可厂方却视而不见，拒绝承认，也不认真研究，而且以超保，产品符合国家生产标准来推托，这是何种服务呀！对得住千万用车消费者吗？。

9、能通过集体投诉不？。

10、我的也是晒化了。

11、我的限是，新件又死贵死贵的，有什么方法简单处理一下吗。

12、无图无真相。。。

13、应该可以，要求厂方召回换板，因为这是马6睿翼系列车共同存在的质量问题。若是一个企业连一块固定件塑胶板都生产不好，质量都过不了关，寿命如此之短，又怎能生产出令消费者满意的其他部件呢！活动件就更不用说了。现在想着开车都会不寒而栗。企业的生存法宝就是提高质量，满意消费者。。

14、图片加载成功，真相大白天下，何须让你置疑，情况属实当真。。

15、有。维权换板。因为这是质保期问题，虽超保，但厂方所生产的该产品质量从一出厂便存在问题，何况这不是个案，是睿翼马6群体性问题，理应承担召回换板责任。。

16、一样的问题，去年出现了这种现象。无语。

17、无语是对自身的消费者权利的践踏，是对厂方无视质量问题存在又不愿解决问题之不良态度的纵容。这种行为不好，我们要据理抗争，维护消费者权益。。

18、听说表面蜡可以解决。

以上为是众多睿翼车友对《睿翼09睿翼操空台右侧软塑板软化开裂散气应是质保期问题。》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/434423.html