标致508L前些天车子左侧门槛被挂伤了，变形了。4s店说要重新切割掉，换一块。这种维修能够保证车子强度吗？他们重新焊接后，会不会被原厂的处理工艺差点。问题
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标致508l前些天车子左侧门槛被挂伤了，变形了。4s店说要重新切割掉，换一块。这种维修能够保证车子强度吗？他们重新焊接后，会不会被原厂的处理工艺差点。车友建议：
1、对于这种维修方法我是不赞同的，首先切掉的话需要有很多的焊点，还不如去做个钣金，然后再做上防锈，这样的话不仅省钱，而且它的整体刚性是没有变的。。
2、切割了，车子严重贬值。
3、钣金可以修复，不要割。。
其他补充：
1、4s店就是说变形太严重了。钣金做不好。我估计是去坑保险的钱。
2、就是噶。我觉得对钣金师傅来说，根本不算严重。。
3、说的有道理啊。
4、严重贬值这么夸张吗？又不是重要部位，就是车门下的门槛而已了。关键是喊4s店做钣金，他们说做不好。变形比较严重说的是。。
5、就算去4s店切割，走了保险，到时候卖车了，二手车商能查到相关记录的，在他们眼里属于事故车了。
6、4s店说只能切割，重新找原厂配件焊接。因为变形比较严重得嘛。
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本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/432203.html
