新捷达确实有机油磨损问题！！！！

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捷达,大家可以测试，，只要是EA211发动机，，，从你刚换完机油开始，车在冷车状态下注意看，一定冷车，，每跑1000多公里，，你把机油尺拉出来，，用卫生纸擦干净然后又插回去，在拉出来，一定仔细观察，机油的位置，一定仔细观察，记住位置，，你在跑1000多公里，，拉出来一看绝对有减少。千真万确，我一直观察过，，在冷车时，，，

下面小编为大家整理13个捷达车友关于《新捷达确实有机油磨损问题！！！！》的建议,具有很好的参考价值。

捷达新捷达确实有机油磨损问题！！！！车友建议：

1、顶。

2、你怎么那么肯定EA211都烧机油，难道不烧机油的都不'是正品吗？确实有不烧的啊，当然我并不是不是定你的车不烧。。

3、烧的不多不用太在意，德系肯定比日韩系机油磨损的多点，。

4、磨损机油太正常了，我的5000左右，从上线就到最下线了。人家4S解释，这不是烧，是正常磨损，笑死人了。

5、你没问4S所谓的机油磨损！磨损的机油去了哪里？。

6、机油有磨损是正常的，只要在保养周期内，磨损的量达标，就不是烧机油。说白了就是一个度的问题。。

7、发动机气缸设计为网格状，利于机油渗入并起到润滑的作用，随后所谓德国发动机已牺牲机油来保证发动机的寿命，日系发动机已牺牲发动机寿命，来保证机油不缺失。这是4S给解释的。神马道理！。

8、我的目前6000公里，不烧。

9、哈哈他说的网状就是只缸壁了！！！那他就是承认机油可以通过网状的缸壁进入到燃烧室，随着汽油燃烧了！！！什么他妈的理论！应该叫蒙骗消费者的借口！！！！。

10、恭喜楼主买的是：正品行货真捷达不烧机油就不叫大众了。其实日本车不烧机油，但是日本车20多万公里就要大修发动机，德国车轻微烧机油，发动机能跑三四十万公里才大修，各有各的好处。我说的是轻微烧机油哈！楼主别抬杠。

11、真的烧。

12、13款飘过未发现啊。

13、那就勤看着点吧，又不是你一个人烧，也不用太纠结。

以上为是众多捷达车友对《捷达新捷达确实有机油磨损问题！！！！》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/423511.html