君越-双离合问题

君越双离合问题问题

君越,都说君越1。5双离合变速箱太垃圾我看车迈腾a4等等配都双离合为毛君越吐槽这么新手太懂求指教期打算入手1。5精英

下面小编为大家整理20个君越车友关于《双离合问题》的建议,具有很好的参考价值。

君越双离合问题车友建议：

1、我的建议就是最好别买别克双离合。

2、大众变速箱更垃圾。

3、有空自己去深度试驾下，这样心里有底。

4、试不出来。

5、试不出来啊。

6、君越的双离合哪里有问题了？没听说有的电脑报错到是有但硬件没问题啊我们群里好多人。没听谁说有坏的都是电脑报错。

7、我感觉是稳住油门就不会有明显顿挫，如果你犹豫不绝，就会有。

8、说有问题的不是车黑就是鸡蛋里面挑骨头！我试驾2没毛病！一踩一松再地板油会有一点！正常驾驶没问题！谁也不会开车和跳街舞一样！没事儿找事儿开！。

9、什么群，能加我么我也是君越20t精英。

10、双离合变速器暴露出的两大问题，一是滑阀箱容易出现硼结晶或者电子故障，二是容易过热（干式离合器容易发生此类情况，湿式相对散热好一些）。前者是因为热量在精密的狭小密封空间内堆积，从而造成漏油、电控机构损坏；后者则是由于两块离合器片干摩，导致过度磨损，发生故障。大众在新迈腾的说明书上就“DSG双离合变速器过热”做出过这样的描述：若轿车频繁起步，长时间以“慢速”行驶，或随车流时行时停，则双离合变速器可能过热。变速器过热时报警灯点亮，组合仪表显示器还可能显示警报，同时系统还可能发出报警声。遇此情况，必须立即停车，冷却变速器。双离合变速器出现的抖动、过热、失速等问题，如果我的解答对楼主有用，麻烦给采纳哦！。

11、你vx多少？我拉你。

12、我的因在坡上堵车报错过一次，连续出现报警一天，正准备去4S检查，就一直没出现了，现在4200公里了，开的好好的。。

13、人家那是湿式双离合，我们君越还用干式的，真是不厚道！。

14、13565565545。

15、？？？？？。

16、迈腾的双离合是湿式双离合，通用的是干式，具体什么意思我都懒的说了。。。这几天太多人问了，总之一句话，干式双离合通通pass，不信你就买，咱俩也不认识，而且我也不是说只有君越的1.5t不能买，我说的是大众的1.8t帕萨特和1.8t迈腾以下的车都不能买（包括帕萨特和迈腾的1.4t），别克、雪弗兰、福特所有的双离合的车都不能买，其实这些东西你在百度上一查就知道了，干式双离合的问题可不是什么坊间传言，什么道听途说，这已经都不是什么公开的秘密，这已经是事实了，包括大众13年的时候总裁就说过干式双离合不适合在中国跑和大众将不在中国使用干式双离合的话（大众是世界上最早把双离合投用在民用车上的企业，也是用的最多普及最广泛也可以说双离合技术最成熟的车企），这些新闻之类的你网上一查干式双离合什么都出来了，如果你很想了解一下具体为什么，建议你看一下38号的车评“双离合器和传统变速箱孰优孰劣”。

17、你vx多少我拉你。

18、我发了啊.13565565545。

19、zabayi331这个也可以搜索到。

20、楼主你可千万别抱有类似“别的车企的双离合出问题了，别克的没事”“双离合出问题是小概率事件”这种想法，干式双离合的问题是构造问题，所有的干式都有问题，这是娘胎里带着的，除非你永远不堵车，那不会出问题，在双离合的应用上，大众是最成熟的，别克和雪弗兰也就是通用集团是这两年才开始跟风用的，干式的问题不是技术上能解决的，他是设计缺点，但大众研究双离合10年左右也不是白研究的，干式双离合两大问题顿挫和过热，他解决了过热的问题，就是现在的湿式双离合（湿式目前只有大众有），说一个干式双离合现在的情况，大众：湿式从原先的2.0t高端车型才配现在已经下放到帕萨特迈腾等1.8t的车型上，下一步就是湿式全面取代干式；福特：紧跟大众的步伐在1112左右大面积在畅销车型上用双离合，现在只剩下几款车型当中的小排量低配还在使用别的已经全换回at了；通用：今年新上的别克新军威、17款雪弗兰迈瑞宝XL、雪弗兰探界者搭载的都是at，以迈瑞宝XL最能体现，这款车是承担的改变雪弗兰在中国市场形象的一款车，结果16款1.5t全部搭载的是双离合，然后就是一败涂地，17款紧急改款，什么都没变，配置内饰外观一丁点都没动，只动了一点，变速箱从双离合换回了at。这就是现在干式的处境，除了大众没方法他必需用，别的车企已经逐步放弃了。

以上为是众多君越车友对《君越双离合问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/413731.html