君越君越后轮胎扎破了，补胎要不要做动平衡？问题
君越,懂得朋友说下。？君越的右后轮扎破了，补胎要不要胎压从新学习？？？要不要做动平衡
下面小编为大家整理12个君越车友关于《君越后轮胎扎破了，补胎要不要做动平衡？》的建议,具有很好的参考价值。
君越君越后轮胎扎破了，补胎要不要做动平衡？车友建议：
1、不做影响也不大，什么时候高速行驶感觉车抖动明显，再做，不抖就不用做。
2、补胎是很简单的事，可以从新做个动平衡10元左右。胎压监测不用管，照常工作。。
3、要做动平衡，只要拆卸轮胎就要做。
4、？。
5、补胎的时候有没有放气扒胎，如果扒了就得做了。
6、不用。
7、补胎不要胎压重新学习，君越是实时胎压，不是算转速的胎压监测要做动平衡的。车辆在什么情况下需要做动平衡： 1.更换新胎或发生碰撞事故维修后；2.前后轮胎单侧偏磨；3驾驶时方向盘过重或飘浮抖动；4.直行时汽车向左或往右跑偏；5.虽无以上状况，但出于维护目的，建议新车在驾驶3个月后，之后半年或一万公里一次。简介：在车辆出厂装配时，都会做动平衡测试，就是为了让车轮高速行驶更平稳。什么是动平衡？又该怎么样做呢？汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。细心的车主会发现在汽车车轮的轮毂边缘上，有一块或多块大小不等的小铅块。这些小铅块有的会贴点轮毂内侧，有的会卡在轮毂外侧。与各式各样漂亮的轮毂相比，这些个小铅块好像有些不太相衬。但正是这个小小的铅块，对汽车高速行驶的稳定性起着非常重要的作用。轮胎应当定期做动平衡检查，用动平衡检测仪检查。轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮晃动，令轮胎产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。因此，定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。车轮不平衡的原因：1.轮毂、制动鼓（盘）加工时轴心定位不准、加工误差大、非加工面铸造误差大、热处理变形、使用中变形或磨损不均。2.轮毂螺栓质量不等、轮毂质量分布不均或径向圆跳动、端面圆跳动太大。3.轮胎质量分布不均、尺寸或形状误差太大、使用中变形或磨损不均、使用翻新轮胎或垫、补胎。4.并装双胎的充气嘴未相隔180度，单胎的充气嘴未与不平衡点标记相隔180安装。5.轮毂、制动鼓、轮胎螺栓、轮辋、内胎、衬带、轮胎等拆卸后重新组装成轮胎时，累计的不平衡质量或形位偏差太大，破坏了原来的平衡。汽车动平衡主要优点：1.增强驾驶舒适感；2.减少汽油磨损；3.增加轮胎使用寿命；4.保证车辆的直行稳定性；5.降低底盘悬挂配件的磨损；6.增强行驶安全；。
8、拆装轮胎肯定要做动平衡。。
9、气漏完了再补的吗？。
10、只要他卸轮胎时做好了记号，就不用做，照原来的装就可以。没做记号就必需做。。
11、补胎的补完都会做的。
12、动平衡通常是在轮胎从轮辋上拆装过，就需要重新做了，因为轮胎、轮辋的位置已经相对发生了变化，之前平衡块作用已经没有了。例如：你把轮胎拆卸来，修补再重新装回去，就需要重新做动平衡。动平衡不良，驾驶可能会感觉车辆有明显的抖动。米其林(中国)投资有限公司已尽最大努力和最大勤勉以确保上述所登载和包含之所有信息的准确性、正确性和及时性。即便如此，由于技术信息存在的时效性、消费者个人理解上可能的差异、现场操作使用的熟练程度差异等因素，均可能导致上述所登载和包含之信息存在部分未更新或不完全适用之处。敬请谅解。。
以上为是众多君越车友对《君越君越后轮胎扎破了，补胎要不要做动平衡？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/402960.html
