翼虎,最近发现踩油门时车身有顿挫感，不是踏板的卡滞，经过确认确实是车身顿挫。特别是低速时，轻轻踩一下油门，车子没啥反应，大概半秒之后，好像离合突然接上一样，车上加速抖一下。是什么问题，有和我碰到一样的车友没，哪个大神帮忙看看？
下面小编为大家整理4个翼虎车友关于《求大神解答，踩油门车身有顿挫感》的建议,具有很好的参考价值。
1、我的车是，15款风尚，现在1.4万公里，去年12月才做的二保。
2、去升级，升级之后加速无顿挫感，但推背感没了。
3、软件问题？涮软件和现在有什么区别？。
4、升级系统之后会改变变速箱换挡逻辑。
以上为是众多翼虎车友对《翼虎求大神解答，踩油门车身有顿挫感》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/394628.html本文向大家介绍一些翼虎-问题现象是两个，第一是车子启动，档把从N切到D档时闯档，车会猛的震一下，热车后再有这种操作震动会有减轻，开的时间很长比如开高速后有时会消失，但下次着车后还会有震动，开起来之后换挡无明显问题，倒挡也没有明显问题。第二个问题是冷车久置后，一般一两天以上，启动后挂挡车怠速走不动，踩油门后可以走，但是只是转速高，走起来费劲，爬坡困难，需要走一会儿突然感觉一震挂上挡了就好了，因为车子一直停地库，所以温度应该变化不大。这两个现象都是2017年出现，发生后马上循环机换了变速...[详细]
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翼虎,如今制造汽车都在追求轻量化。翼虎定位于紧凑型suv。大多数普通主流家用紧凑型suv车身重量都在1。4吨左右，而翼虎的重量确超过了很多中型suv的重量，这是不是为了降低造车成本而没用轻型高刚性金属材料造成的重量增加？还是说翼虎车身金属用料扎实？求大神科普[详细]
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