飞度川藏线紧急求救，我是18款的飞度，现在就是加油门速度一直上不去，一直在40左右，怎么回事呢？我已经连续跑了很久了，在线等问题
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飞度川藏线紧急求救，我是18款的飞度，现在就是加油门速度一直上不去，一直在40左右，怎么回事呢？我已经连续跑了很久了，在线等车友建议：
1、这种情况可能是因为车辆“水土不服”因为川藏线有的地方海拔较高，发动机吸入的空气较少，导致的燃烧效率低下的情况。。
2、如果是CVT的，基本上判断是变速箱热保护，路边休息一下就恢复。还有就是排量小了，车上高原加速无力，取空滤也没有多少改善，慢慢开吧。
3、把油厢盖拧开，拿细铁丝把空滤扎点小孔，但不要直接把滤芯拿掉，铁丝越细越好，只不过孔要多扎点！。
4、不知道啊，我的2.0t发动机一路狂奔。
5、车没问题换人吧，一定要相信你的豪车不抛弃不放弃。
6、小排车高原地区用得最多的是二档，切记切记，超车用二档，切记切记。
7、1.3，勉强能跑。爬坡2档2000上不去了。。
8、汽车高反了，打开油箱盖，休息一会就好了。我曾经在鲁朗附近有过同样的经历油门上不了2000转，只有那一天，其余时间都好。。
9、是这样的，高反了。
10、曾经听高手说过打开油箱盖。
11、车也有高反，把空气滤芯拿出来试下。
12、高原汽油燃烧不完全，正常。
13、这就是自吸和涡轮增压的区别。
14、cvt高温打滑。
15、把空滤拔掉。
16、高反了，。
17、空滤开几个大洞，丝袜覆盖就行。
18、信网络水军说的飞度神车，还真当神车开这玩意上高原，慢慢爬吧！。
19、高反。
其他补充：
1、确定靠谱？这边没得卖啊。
2、刚才有个好心人跟我说也是，水土不服。
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本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/347644.html
