雷凌2019款雷凌汽油版，你们说有没有必要换个好点的底盘护板？好像原车的是不是塑料的也不是铁的。有点像纸的，谁懂啊！介绍介绍问题
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雷凌2019款雷凌汽油版，你们说有没有必要换个好点的底盘护板？好像原车的是不是塑料的也不是铁的。有点像纸的，谁懂啊！介绍介绍车友建议：
1、多数车友在购车时都会选择给发动机装个护板，而发动机护板其实也是汽车底盘设计的一部分，在设计的时候主要是为了优化空气动力学和发动机舱的散热管理，同时也能对底盘保护起到一定的作用。多数车友在购车时都会选择给发动机装个护板，而发动机护板其实也是汽车底盘设计的一部分，在设计的时候主要是为了优化空气动力学和发动机舱的散热管理，同时也能对底盘保护起到一定的作用。发动机护板装不装跟用车环境有很大关系，也就是护板装好后能否发挥它应有的作用。如果安装的铁护板只发挥了一半的防护能力，这样还好，如果在路况极差的地区使用塑料护板，那很有可能在恶劣路段护板被刮碎，油底壳顺带受伤。发动机护板装不装跟用车环境有很大关系，也就是护板装好后能否发挥它应有的作用。如果安装的铁护板只发挥了一半的防护能力，这样还好，如果在路况极差的地区使用塑料护板，那很有可能在恶劣路段护板被刮碎，油底壳顺带受伤。砂土路面对汽车底盘的侵害主要就是泥水和崩起的石子，偶尔也会遇到底盘与沙土的刮蹭，这些刮蹭有可能导致油底壳变形但不会把油底壳刮漏。此时塑料材质护板就有些力不从心了；铝合金护板遇到这种程度的刮蹭还是会变形，甚至被刮出豁口；铁护板在这种路况下还不能展现其优势，所以加装塑钢材质护板就是很好的选择。车辆经常在城市道路情况下行驶，主要是受到雨水和或融雪剂的侵蚀，基本不会遇见磕碰底盘的情况。现在汽车发动机本身具有一定的防腐、放锈能力，所以维持原厂状态或加装塑料材质护板就足够应对。如果此种路况下采用铁护板，生锈不说，油耗增加那是肯定；铝合金护板和塑钢护板就有些大材小用。在极限越野路况，普通铁护板或一些越野车原厂配备的铁护板已经不能胜任保护好发动机油底壳的任务，这时就需要选择专业改装品牌的产品了。这些专业改装护板往往价格昂贵，但因全部采用加厚钢制，强度和韧性都足以胜任各种路况。当护板被障碍卡住前轮失去抓地力或陷车时护板与地面接触，这种情况下护板都能保证发动机油底壳不受损害。很多车友认为发动机碰撞下沉是垂直向下掉，加装铁或铝合金护板会妨碍发动机下沉，真实情况不是这样的。发动机下沉真实的情况是工程师在设计发动机支架时会安排一个斜向下“导轨”，当发生正面撞击时发动机就会沿着这个“导轨”发生位移，防止发动机冲进驾驶舱。。
2、2019款雷凌底盘护板是树脂护板，发动机护板是玻璃纤维的。。
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本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/313590.html
