凯美瑞阿特兹对位凯美瑞的分析问题
凯美瑞,看着自己的这个题目突然觉得有点好笑，10年前两款定位取向完全差异，但又同样特色鲜明的车型在10年后居然发生了交集，马自达依然在自己哪个不大的细分市场坚持着，也好像找到了自己的道路（但估计仍然比较艰难曲折），而丰田从6代凯美瑞的“经典中庸”造型，通过10年设计师杀马特化的演进，于是终于成全了我可以写一个这样的对比的奇特愿望。废话少说，开始分析比较。br/br/先说外观，必须承认新凯美瑞的外观运动化提高了不少，腰线，进气隔栅都做了处理，但总是觉得哪里怪怪的的，比如新前脸（非运动版），过于复杂，容易视觉疲劳。单就外形而言，阿特兹是20万级别运动中型轿车车身比例最协调，运动感和造型最佳的，即便新款凯美瑞在这方面也是没有优势的。如果阿特兹给10分，那新凯应该可以8～9分，扣分的地方就是有种不协调，当然这种主观评价每个人不尽相同。br/br/内饰方面，新凯应该是占优的，也可能是原来的旧款内饰太土了（太土可不是质量太差的意思），阿特兹内饰不是强项，但16款的升级也提高了不少，而且用料也还可以，所以如果凯美瑞可以给8分，那阿特兹应该也有7分以上，整体上都是中等偏上的成绩，扣分项我个人觉得座椅占了很大部分，都比较硬，新凯也不是很好，阿特兹真的更差一些。br/br/空间方面，新凯本质上是退步了一些，这实际是其在新款底盘悬挂设计改善优化后不得不做的妥协（向其他厂家靠拢了），很明显的就是车身高度降低，后悬复杂后，后排哪个坚持了近20来年的近乎全平的地板消失了，也有了分腿神器，虽然不太高。阿特兹在空间上本来就没优势，所以如果新凯给7。5～8分，那阿特兹就是7分左右，有点小差距。br/br/发动机变速箱方面，新凯2。58at标定参数略高一些，但阿特兹2。56at的“好”是已经上市2年多通过10万以上小白鼠验证过了的“好”，这一点对于一款汽车而言是非常重要的，没有捷径，对新凯的最终评价只能是上市后的试驾和横向测评说了算，所以也很期待几个汽车媒体能够有条件安排一期这样的节目，看看丰田的这款匹配横置前驱发动机的8at到底是个啥效果，在这里需要再明确一下一款发动机和变速箱联合匹配调节的最终效果绝不是在配置单的数字上面，要试驾，要试驾，要试驾，重要的事情说三遍！真匹配不好9at，10at也白瞎，除了高速挡巡航模式能通过更大的齿比降低点转速省点油外，其他工况条件就烂的一塌糊涂。（可参考网上其他牌子的7at，8at，9at暴露的问题）br/br/底盘悬挂方面，新凯在像运动性靠拢，至少外壳造型的向往是这样的，但个人认为大家不要期待过高，最终的结果可能还是舒适的感觉上稍提供允许一点骚动不安的极限。阿特兹这方面会好一点，但阿也要像舒适性妥协，所以如果这方面阿特兹7。5分到8分，新凯不会超过7分的。br/br/关于静谧性对比，只能说新凯一般水平，阿特兹及格水平，如果阿特兹6～6。5的水平，新凯也就7分，甚至更低点，到时大家试驾的时候可以关注一下。br/br/最后说一下价格，阿特兹的2。5低配不到20万，虽然小众，但仍是自吸发动机车型的标杆放在那，实际成交价格（裸车）不到19万，新凯2。5低配合理定价不出意外就是20。58～20。98，即便价格略高月销量是阿特兹的2～3倍也是大概率事件，牌子价值摆在那。破万比较轻松，破2万难度不小。如果2。5低配定价到21。58万，市场会给丰田上课的。br/br/如果你买2。0车型做日常代步，说真心话建议买老款，官降3万，很实惠，轮胎也比新款好。
下面小编为大家整理12个凯美瑞车友关于凯美瑞阿特兹对位凯美瑞的分析的建议,供您参考。
凯美瑞阿特兹对位凯美瑞的分析车友建议：
1、说到底，你分析这一大篇有什么意义？还不是想低价买凯美瑞么？。
2、支持。
3、老款2。5吗能优惠4就感觉可以要不然还是阿特兹了我感觉都行。
4、老款4万能不能不知道，3.5万左右应该没啥问题。
5、厂家走量车型可能不是2.5。
6、我们已经习惯了优惠35000。
7、16日价格一出就要被打脸了。
8、谁不想低价买？难道你想高价买？。
9、我给你提供个重要信息，我刚发现的-------------号称弯道之王的运动车阿特兹，离地间隙居然达到169mm---新凯是145mm。
10、我最关心的是8凯的nvh能不能做的比阿特兹更好些，另外希望丰田可以配个座椅通风什么的，如今军威是23W左右已经有了，另外就是看中的8凯的热效应40锸∮捅硐忠约胺崽锷贸さ哪陀眯员硐帧Ｆ浯挝揖醯梅崽锏呐谱又纫锹碜源锖茫碜源锶菀妆蝗怂党墒呛Ｂ恚偎?0多万买个车只自己觉得好的话，未免太可惜了点！最后我还看重的是全景天窗，很多人都说没什么用，我觉得全景好就好在那块玻璃，开天窗意义不大，我比较喜欢晚上在市中心开或者雨天开玻璃面的车顶，特别是夜市的灯光投射下来，超级赞！剩下的就是氛围灯了，不过18款阿特兹也有了，到时候比较比较！我喜欢运动版的黑顶的8凯，确实外面方面不如阿特兹行云流水，但是我选8凯就是喜欢运动版的张扬，为了张扬牺牲一点协调在所难免的，就是4根排气管有点太虚了，希望都能出气，不然冬天开就。。。。。。。
11、静谧性一般，等可以试驾的时候你体会一下就知道了，比阿特兹略好些，但谈不上很安静，阿特兹哪个19韩泰轮胎胎噪大一些。至于动力和省油部分，可以负责任的说如果两个车你都开过，你感受不到明显区别，尽管阿特兹的指标标定比新凯低5左右，实际驾乘阿特兹的响应更快，当然这是变速箱，发动机，油门的一个整体设定，不过120～140公里/h巡航新凯油耗略低。。
12、说白了，如果8代维持原指导价，要么就是你预算不够上市直接买，要么就是预算够但是想买更高一级别的牌子啊。所以，想低价买，就老实等降价呗。汉兰达上市马上两年了，那配置放在15年都是同级别中下游，但是照样想一个月提车加价1.5W起，难道汉兰达就没对手了？或者30出头买不到二线豪华牌子了？还不是消费者更注重的是品质。想等现款优惠，起码得需要一年半的市场竞争，心急吃不了热豆腐。还想早提车，还想便宜，还想品质，无奸不商，我们买的永远没有卖的精。。
以上为是众多凯美瑞车友对《阿特兹对位凯美瑞的分析》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/287097.html
