雷凌双擎油耗和电池动能回收问题

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雷凌,这两天刚从4S电提的，刚出来面板显示10。3L/100KM跑了100多公里，面板显示8。6L/100KM，一直在使用ECO模式，请问是正常的吗，还是说要开多些才会降下去吗？电池能量方格总显示2到3格，总感觉充不上，怎么样操作才能充满电？求大神来帮我解答下，谢谢拉

下面小编为大家整理3个雷凌车友关于雷凌雷凌双擎油耗和电池动能回收问题的建议,供您参考。

雷凌雷凌双擎油耗和电池动能回收问题车友建议：

1、重置后油耗降的慢的话，可以调出加油后或者启动后油耗看，或者重置油耗。启动后油耗最能反映出你单趟是不是省油。哪个模式对油耗的影响都比不上平均时速。电量低是因为速度没跑起来，跑个60-70，几分钟就充到了6格。行车充电最多到6格，剩下两格只能靠动能回收充满。当然充到6格你后面再低速跑，电量应该还是会减少的……。

2、我100多公里的己至4.8了.。

3、起码两厢油后才稳定油耗，我冬天拿车也这样，后来两厢油跑开后，4.6，夏天又回到5.0以上。电池只有上山路一直下或者高速一小时以上才会显示满格。然并卵，不用十分钟就显示几格了。别在意，开车别老盯着，容易追尾。

以上为是众多雷凌车友对《雷凌双擎油耗和电池动能回收问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/280890.html