卡罗拉卡罗拉-谈谈双擎的驾驶感受和动力问题
卡罗拉,入手双擎卡已经7个月了，最初开的时候比较在意（比如起步时会控制油门在仪表的绿色环保范围内）最近不想开始那么温柔了，经常起步大脚油门指针变成红色，各位双擎车主觉得双擎动力如何？加速性能咋样？其实是不是动力强不强就看舍不舍得大脚踩油门了吧？
下面小编为大家整理20个卡罗拉车友关于卡罗拉卡罗拉-谈谈双擎的驾驶感受和动力的建议,供您参考。
卡罗拉卡罗拉-谈谈双擎的驾驶感受和动力车友建议：
1、动力感觉还可以，经常大脚油门，目前油耗5.6。
2、封了格栅后，冬天一样省。。
3、俗话说没有肉车只有肉人，大体上是没错的。双擎0-60的加速优势很好，这就是为什么十分适合城市家用。之后的加速没什么优势，但你只要赶踩，动力还是足够的，超车也没什么问题。这个车设计的巧妙之处就是静如处子动如脱兔。不需要刻意温柔驾驶，该怎么开就怎么开，省油的事交给行车电脑就好咯，均耗超不过5。只是冬天北方比较冷，油耗会高一点，夏天就拉回来了。。
4、过两天买管封上去。
5、格栅是哪里啊。
6、前杠下面的进气格栅。
7、我要申诉。
8、普通模式一边充电一边上大坡确实肉！！！！其他时候说肉的都是舍不得给油！！！！。
9、动力排名1.81.21.6双擎完毕。
10、真逗不过我均耗也是5点几。
11、踩到几千转起步，死马变千里马。
12、温柔开法，一般油耗我控制在4.0，稍微激进一点就是4.2-4.5这跟你平均车速很有关系，反正自动调节，pg大法在城市开起来太累你如果能巡航控制在80-90的表显车速，指针在eco刻度针上，瞬时油耗也就3.2-3.8之间徘徊。
13、这几个动力版本都开过吗？还是没开过仅靠自身认为？如果仅是100米加速，那只是代表性能的其中一个指标而已。其实每个版本舍得给油都有不错的动力。。
14、够我用。
15、上坡一样地板油应该不会肉啊。。毕竟Ecvt可以把转速拉很高。
16、你用的eco模式吧起步有点肉我一开始也用的eco模式后来有次换了power模式开了吓了一跳一脚油门车直接窜了出去加速好快有点推背感。
17、今天试驾了，没有发现说上坡肉，powe模式加速很厉害，立马开到130。
18、不充电的时候D档指针都不用变红很轻松。充电的时候指针变红确实也肉的~~。
19、你是来搞笑的吧。
20、怎么封？能指导一下吗？。
以上为是众多卡罗拉车友对《卡罗拉-谈谈双擎的驾驶感受和动力》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/277210.html
