17款丰田86换挡顿挫问题

丰田8617款丰田86换挡顿挫问题问题

丰田86,1、1挡换2档的时候明显感觉齿比较大，转速突然下降，会有很强烈的顿挫感，换挡的时候是不是要带点油门？2、升档或者降档的时候抬离合也感觉会有很明显的顿挫感，离合慢抬的时候是不是也要补点油？3、堵车的时候感觉半联动不够力，离合抬多了车又抖的厉害，给一丢丢油又猛往前蹿，遇到堵车或者在地下停车场的时候各位老司机是怎么解决的呢？PS。广州的路况真的没救了，从SSSS店提车回家的路上正好遇到大堵车，全程12公里，然后死火8次，半坡后溜3次，至少10台后车冒着被罚款扣分的危险猛按喇叭，唉，拿了驾照8年现在才发现原来我不会开车。。。。

下面小编为大家整理20个丰田86车友关于丰田8617款丰田86换挡顿挫问题的建议,供您参考。

丰田8617款丰田86换挡顿挫问题车友建议：

1、1.2:无论升档降档都应该带一点油，升档半离合位置的时候轻点油门，升档过程更顺畅，降档时低转数转换高转数，半离合位置补油比升档的要多。3:半坡和高架桥上坡的起步，踩着刹车抬到半离合位置，保持不动，松开刹车如果车不动或者车抖动就立刻补点油，压一点离合，保证不熄火，如果是大坡起步，没有把握就拉手刹，踩油到1500转左右半离合位置不动，松开手刹，保证不后溜。86原厂的半离合要抬到一定位置，动力才出来，这个位置太高容易抖，抖的时候注意补油就行。

2、半坡起步松刹车的同时马上补油加抬离合基本不溜车熟练就好会开车和会开手动拉个概念。

3、其实，再好的答案也不会有什么作用的。相信过不了多久，楼主就发现自己解决了这个问题。。

4、我也抖?????磨合期没有大油门，论坛大神都说，油门深点就不抖了（磨合期14升路过）。

5、1换2，3000转以上换挡试试看，然后换挡手速再快点，这车没自动补油，转速还掉的巨快，没匹配好转速很容易顿挫。

6、跑了280多公里，我平均油耗8.几个。

7、总觉得伤发动机和波箱。

8、不会开手动的刚上手确实比较累，多练练咯，我刚提车昨天就直接去跑山了，太爽了，虽然只用到4000转，但是这操控真的可以，跑车就是跑车。

9、是的，升档的时候松离合的瞬间感觉好像齿轮突然卡住的感觉，反正会突然顿一下，补点油就感觉顺畅一点，现在还在摸索中。。。。。

10、试过3500换2档，感觉发动机声音很响，而且还无力，觉得会对发动机不好。

11、老司机。

12、手挡？自动？教教我怎么开。

13、他会教你如何开好手动挡。只能慢慢练吧。

14、手动，现在还在摸索中，感觉倒档很难挂。

15、的确，感觉这台车跟人是有交流的。

16、升降都带点油咯。

17、刚开始我也是的慢慢就好了。

18、一个月之后你就6了。

19、动作不够快。

20、越来越上瘾。

以上为是众多丰田86车友对《17款丰田86换挡顿挫问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/274937.html