丰田86-关于1挡同步器问题

丰田86丰田86-关于1挡同步器问题问题

丰田86,1挡真没同步器吗？有人咨询过厂家这个问题吗？我用下来的感觉是只要怠速踩下离合然后马上从N档进其他档，每1挡都无一例外的会咔地响一声，还伴随着轻微震动。说说手动挡别的感觉吧！优点论坛里有，我就主要说缺点。倒档和6档像是直齿的，车停稳时从别的前进档挂入这两个档时很不顺，车要是微微动着点倒是非常顺。86的手档感觉并不好，进档的顺畅度差还比不上罗技的游戏方向盘。生涩的卡顿经常搞得我从四档进5档时稍用力点就推进3档去。我开过的手动挡连面包、北斗星都不会进错档。还有离合器，这个离合的感觉连街车都不如，行程长而且踩不到底容易卡档(卡档这点在之前纽北那贴里提到过)，这导致快速换挡的难度增大。从日常使用来看，离合又太重，特别是快到底时非常重。以上这些不是一个运动车型该有的。最后，献上无同步器手动挡起步方法，就是踩下离合后过几秒再挂档，这方法是从卡车论坛搬来的，确实可以避免进档撞击声。最最后说一下，最强素车86是2档2300，这也是开86最轻松愉快的时候。能2档7300的路上，只要扭矩300nm以上的车，轻松放倒你！记好86的最强项目:蛙跳。

下面小编为大家整理12个丰田86车友关于丰田86丰田86-关于1挡同步器问题的建议,供您参考。

丰田86丰田86-关于1挡同步器问题车友建议：

1、昨天提的17brz，感觉1挡没传说中那么难挂啊，包括之前开过的应该是14年的86，也没问题，除了低速2降1，手动车应该都难挂进。

2、纠正一下???其实扭矩大小与加速无关，加速只与功率有关。扭矩都是伪命题，只有功率高马力大的车加速快（就比如用86来算，将大众EA888发动机与本田1.5t高功率都放在86身上，EA888的扭矩比L15B的大，但是L15B加速就是比EA888快，因为l15B做功多）。

3、你说得对，只是现在300nm的车基本都是200P以上的。

4、所以我举例EA888180马力?扭矩320（好像），正常300扭的车马力真的很高了（我不是黑大众，但是大众老误导消费者）。

5、三代ea8881.8t国内的刚好300nm。这个特殊，算上传动磨损，应该也差不多了。

6、数据太多我也记不清楚????我只是业余爱好（你说修人我还是比较不错的）。

7、算上机油磨损，轻松修死大众。

8、????楼主比我更黑（专业黑大众30年你你你你）。

9、离合行程是可以调的。

10、有教程吗？我只看过调结合点高低的教程。。

11、86离合很重吗？brz我觉得很轻，调节差异？。

12、力度不均，我的是快踩到底时重，踩到底并保持住还是重的，感觉明显。踩一半倒是不重。。

以上为是众多丰田86车友对《丰田86-关于1挡同步器问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/272862.html