雷凌老话长谈关于雷凌涡轮质量问题欢迎大家踊跃发言谢谢问题
雷凌,本人选车中，看中雷凌话说如果还有1。6L不会纠结直接办了，最近两天看了很多帖子大致话题都是涡轮小排量涡轮使用寿命问题，今天接到4儿子电话推销时说到送延保5年15万公里，本人开车绝对会超过这个数字，丰田给这么个时间段有没有可能说明涡轮的极限就是略微大于这个数字？而且涡轮质量到底怎么样？最后一些丰田粉无脑认为丰田开不坏一点实际技术证据都拿不出来的就省省吧
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雷凌老话长谈关于雷凌涡轮质量问题欢迎大家踊跃发言谢谢车友建议：
1、自己站沙发。
2、我和你一样，想买个车开久一点！买1.8自吸气发动机，多1.5万。
3、看帖子，这1.2t发动机技术很先进，应该没什么问题吧，大不了加95号油。喝精粮应该对他会好。。
4、大众车主没担心涡轮问题，可以是因为他在民用市场很多年了，那么哪些本田车主呢。
5、说真的，丰田的涡轮技术是宝马公司提供的。
6、你怎么知道的？。
7、这个问题要去日本本土了解，日本本土有很多0.6T的发动机在用。。
8、我朋友是宝马4S店的，宝马公司用涡轮技术，跟丰田换双擎。
9、如果真是宝马技术那就完了，宝马发动机大概率的烧机油，另外宝马发东西漏油也很普遍，和谁合作不好，要和宝马合作，丰田沦落到要和宝马合作了吗？。
10、之前服金星现在只服你。
11、难道不是吗，德系里面除了奔驰和保时捷可靠性高点，哪个是可靠性高的，性能好不代表可靠，没看见奥迪宝马后备箱标配机油吗，还有五年以上的宝马不跑冒滴漏就不是真宝马，别人买这种车要求的是性能，行车质感，牌子价值，对可靠性要求不是最主要的，本来可靠性和性能就是两个相对立的，很难做到兼得，德系喜欢用最新技术，调节出最高性能，肯定会牺牲可靠性，日系为了可靠不敢用最新技术，一般等技术十分成熟后再用，肯定可靠性好，但是性能肯定不如德系，两个是差异的造车理念，没有高下之分。。
12、引入涡轮，就要配个增压器，这个增压器成为了噪音的主要来源，高转速时候声音比较大。感觉就像金属摩擦的声音。
13、大众还三年的，1'4涡轮不是三年似乎就坏了。。。。什么逻辑。
14、涡轮器就那么几个厂商能造换汤不换药。
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本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/259037.html
