雅力士雅力士-6.8万公里的发动机启动乏力，请教是什么原因？问题
雅力士,故障：放置一段时间（大概一天多）发动机启动就很费劲，哒哒哒哒哒哒~~~~~~~然后很转速很低启动了，中间有点抖动。这种情况是无规律性出现的有时候就没事有时候就不行。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~一开始以为是电瓶的原因但换新电瓶后还是一样。油加的一直都是中石油的品质应该没什么问题。
下面小编为大家整理20个雅力士车友关于雅力士雅力士-6.8万公里的发动机启动乏力，请教是什么原因？的建议,供您参考。
雅力士雅力士-6.8万公里的发动机启动乏力，请教是什么原因？车友建议：
1、一.混合气浓度过农，会导致热启动不易，如果是浓度过稀，则冷车启动困难；且影响供油的问题可能出在燃油质量、燃油电动泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、冷车启动系统、喷油器以及水温传感器等诸多方面。还有就是空气供给系统的堵塞、漏气、管道不畅以及怠速控制方面，正时皮带磨损、气门关闭不严、点火系统故障等原因。二、如何排查毛病原因1.发动机冷机启动在供油系统正常的情况下，首先应该检查冷却液温度传感器的状况，如插头、插脚是不是有锈蚀污垢；检查插脚的电阻值大小，因为阻值过大会传递错误信息；塑料头有没有损坏；型号电压过低；插脚扭曲变形，会使得接触不良；传感器插头是不是有插错；维修中是不是误将插头插在制动液液面报警开关电源插座上了。另外，还得检查喷油器，看下喷油器质量，检查定时开关触点闭合与否、喷油器堵塞将会使得喷油量减少，对于油压调节器的问题，重点应该以密封圈的完好情况来处理。怠速步进电动机故障检查，如检查头部锥形阀及阀座是不是干净的，有没有污垢，因为堵塞怠速进气道会影响进气量。空气流量计热膜有没有粉尘在上面，如果有，就会造成进气质量下降，信号失真。。
2、我的经验：1、节气门；2、火花塞；3、喷油嘴。个人建议。最好花几十块钱买个OBD盒子，自己测一下。。
3、谢谢！。
4、直接换电瓶。
5、检查油泵或者先更换汽油滤芯。
6、我的雅力士也是类似故障，启动不顺畅，感觉像供不上油，天热时多发，启动后再启动正常，怀疑是不是油泵单向阀有问题，不保压。从两万多公里出现，现在五万七千多，出现频率更高了。。
7、换过汽油滤芯没有作用。。
8、已经更换过了没作用。
9、你的描述跟我一样，至今无解。感觉像汽油压力不足。
10、用obd检查。结果会告诉您。试试吧。。
11、七万了！换火花塞试试！。
12、我已更换汽油泵、汽油滤芯好像还是不行。不知道怎么弄了。
13、我也打算换油泵，换之前需要冷车测汽油压力吗？。
14、也没做压力测试就直接换了，现在关键换后还会出现之前哪种现象，但有所好转。哎，接下来准备用些汽油添加剂试试。。
15、清洗喷油嘴！清洗喷油嘴！清洗喷油嘴！。
16、呵呵重要的事情说三遍吗？好我试试去。
17、先清洗喷油嘴，不行在上怠速马达。
18、好嘞谢谢车友热心告知。
19、我也有类似故障啊，解决了么楼主？。
20、没解决呢这不最近更换电瓶、汽油泵、汽油滤芯还是有之前描述的现象但是没那么严重了下一步清洗下喷油嘴试试这种不疼不痒的毛病烦死人。
以上为是众多雅力士车友对《雅力士-6.8万公里的发动机启动乏力，请教是什么原因？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/251940.html