雷凌雷凌-双引擎 的ECVT变速箱有出问题的嘛？亲身接触的，请解答！问题
雷凌,想买雷凌来怕变速箱出问题～据说双引擎ECVT变速箱星型齿轮普通使用钢带CVT变速箱结构同亲身接触双引擎ECVT变速箱，请解惑（没亲身接触网传言就别说，谢谢）
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雷凌雷凌-双引擎 的ECVT变速箱有出问题的嘛？亲身接触的，请解答！车友建议：
1、雷凌用的时间短呢，不会有问题。凯美瑞用的时间长了，未听说有问题。。
2、双擎变速箱暂时没听过有问题（最强），其他零件有过问题了。
3、都说普通CVT断钢带厉害不是？。
4、很多人说CVT无级变速器容易异响，也有部分人反映“阀体”，“动力总成”容易出故障，钢带时间久了不耐磨，但真正断了了的，还没见过～。
5、我要申诉。
6、上youtube看了普锐斯四代的变速箱深度剖析，结构简单，都是靠控制电机的转速来达到动力分配输出，只有一个停车扣是外部机械参与的，其他都是齿轮。老美都说开个十来年都没任何问题。想问问雷凌双擎的变速箱是什么型号的？。
7、eCVT由于只有22个活动的零部件（自动变速箱（就是常说的cvt）有100多个），所以理论上故障率也会很低。。
8、普锐斯开了十万公里没碰上。
以上为是众多雷凌车友对《雷凌-双引擎 的ECVT变速箱有出问题的嘛？亲身接触的，请解答！》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/250730.html
