菲斯塔想入手菲斯塔，但一直非常纠结它的干式双离合，一点点挫顿可以接受，就怕开过一两年，挫顿变强，还有干式双离合，市内开有时堵车，变速箱能不能抗得住散热，会不会两三年就不行了？请懂车的和已经买了车的详细说一下，谢谢。问题
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菲斯塔想入手菲斯塔，但一直非常纠结它的干式双离合，一点点挫顿可以接受，就怕开过一两年，挫顿变强，还有干式双离合，市内开有时堵车，变速箱能不能抗得住散热，会不会两三年就不行了？请懂车的和已经买了车的详细说一下，谢谢。车友建议：
1、兄弟喜欢她就入手。甭管他是干式双离合还是湿式双离合。。
2、现代菲斯塔使用的是干式双离合变速箱在后期的维修成本上是比较低的。由于干式双离合器没有液压的阻力，传动效率会比较高，燃油经济性也要比湿式的要占优。。
3、菲斯塔这款车的干式双离合，这台变速箱和发动机的匹配挺好的，但稳定性肯定不如湿式变速箱和AT变速箱，如果居家不经常暴力驾驶，个人觉得问题应该不是很大。。
4、北京现代菲斯塔车型除了在外观设计上比较时尚运动，最重要的就是其发动机性能不错，曾获得沃德十佳的发动机，匹配的变速箱是来自现代powertech（派沃泰）的7速干式双离合变速箱。干式双离合变速箱优点是成本更低，不过散热性差，经常低速行驶顿挫严重，也不耐用，其故障率也较高一些，不过该车上市不久，至于它坚持使用这款变速箱到底是好事还是坏事我觉得还是等到三年之后看看吧。。
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