雷凌雷凌-双擎高速表现是不是加速很无力问题
雷凌,双擎高速表现是不是加速很无力，市区没啥问题，跑高速各位车友们说说，就是节能模式，电动机不介入，是不是发动机很无力。
下面小编为大家整理20个雷凌车友关于雷凌雷凌-双擎高速表现是不是加速很无力的建议,供您参考。
雷凌雷凌-双擎高速表现是不是加速很无力车友建议：
1、任何时候都是加速无力，电动机207的扭矩真是坑了不少小白，省油、动力，不可兼得，涡轮、省事，不可兼得。
2、用运动模式，120130还是很轻松的！。
3、只要不是急加速，一般还是可以应对的，肯定和纯汽油的功率大的车没法比，我开着感觉还行吧。毕竟是cvt变速箱，急加速也没有用。。
4、问题不大。我开着加速蛮好的。高速开power效果好一点。要想住一句话，想让马儿跑就得舍得给它喂草。。
5、是的，后段加速无力，注重这个可以考虑1.5t的思域或者2.0的昂克赛拉。
6、要省油还是要动力总会有取舍高速跑120不超速行驶不?瑟双擎完全没问题，那只能牺牲下加速咯。
7、加速肉的很，除非手动。
8、谁说的？用车一年多的车子来说话：和燃油版1.8的动力差不多。高速的情况下，正常行车电机确实很少介入，因为高转速下电机的效率很低。但是在你踩油门加速的情况下电机还是会助推一把的。。
9、突然加速，起步加速都可以，持续加速能力不行，尤其高速。不过也够用就是。
10、经常跑市区选双擎不会错，经常跑快速路和高速选185t，价格便宜。经常快速路后排不常坐5个人，不差钱可以考虑上思域。。
11、100以下的提速我都很满意，120以下也够用，120以上我也不试，这辈子也并不打算开到120以上，没事慢慢走，有事提前走，不是车能开多快的问题，就是不开那么快。之前开其他车，还是大排量涡轮的，最多也就开过120，有些原则在我心里和酒驾一样，说不碰就不碰，这和大家说的某些功能我可以不用，但是用的时候不能没有是两码事，因为对于我，就没有用的时候，把我车安个120限速器我都没建议。
12、双擎的ecvt是行星齿轮组，和cvt没有一点关系，急加速无力是阿特金森发动机的原因，天生不适合急加速。
13、有没有力看你需求级别了，不飙车、不超不愿意让你超的车是没有压力的；100之后地板油还是有一点加速的（3.7L的我感觉是加速快一点点，45有时候也一样感觉肉）。
14、不要说高速，平时提速的响应都没有汽油车那么快。当然，动不动就地板油去到power模式的，加速没任何问题。但是这种驾驶习惯的话，那么油耗也就是与汽油版对应的。总之一句话，双擎比较适合在城市区作为普通家用车开。。
15、主要是看你舍不舍得踩，一般在高速上踩过了power区间那发动机声音听着都吓人。倒是不至于无力。。
16、你们非要把一个家用经济型轿车，开出F1的赶脚吗？。
17、节能模式100以上就是很无力，车速是悠上去的，就是正常模式110以上也是差不多跑到120要花一些时间，在power模式的话一下就上去了。。
18、节能模式超过60码，自动帮你取消。双擎随性开，开出6个油你就属于厉害的了（短途5公里以内不算）。
19、说告诉你双擎是CVT变速箱的。
20、我以为是，不是人家告诉我的，我也不懂。。
以上为是众多雷凌车友对《雷凌-双擎高速表现是不是加速很无力》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/231625.html
