阿特兹去看了新款阿特兹，觉得如果不考虑后排空间以及方向机问题的话，内饰，操控还有外观我觉得都没啥毛病，但是最纠结的就是两点一个是顶配还有次顶配，似乎没有全黑的内饰选择。还有就是2.5的阿特兹开着感觉很重，真的是很重，销售介绍发动机说他更加省油了，跟我说0到100现在还是8.2，我就好奇车子重了140斤，再加上国五变国六，这款车子实际01加速是多少？会不会比较肉这个车。问题
下面小编为大家整理171个阿特兹车友关于《去看了新款阿特兹，觉得如果不考虑后排空间以及方向机问题的话，内饰，操控还有外观我觉得都没啥毛病，但是最纠结的就是两点一个是顶配还有次顶配，似乎没有全黑的内饰选择。还有就是2.5的阿特兹开着感觉很重，真的是很重，销售介绍发动机说他更加省油了，跟我说0到100现在还是8.2，我就好奇车子重了140斤，再加上国五变国六，这款车子实际01加速是多少？会不会比较肉这个车。》的建议,具有很好的参考价值。
阿特兹去看了新款阿特兹，觉得如果不考虑后排空间以及方向机问题的话，内饰，操控还有外观我觉得都没啥毛病，但是最纠结的就是两点一个是顶配还有次顶配，似乎没有全黑的内饰选择。还有就是2.5的阿特兹开着感觉很重，真的是很重，销售介绍发动机说他更加省油了，跟我说0到100现在还是8.2，我就好奇车子重了140斤，再加上国五变国六，这款车子实际01加速是多少？会不会比较肉这个车。车友建议：
1、目前测过新款2.5的媒体，没有进过9秒的，陈震测的是9.4秒。。
2、这车真是好车，同级别操控最好的，好开，省心，小毛病几乎没有，空间并不小，新款噪音正常，不在乎品牌肯定值得买。我开了三年阿特兹2.0，实践出真知，绝对真实，不要听那些没开过的人说的。
3、我建议你别买了 你就不适合阿特兹。
4、阿特兹过来人，开个1、2年车里异响，后排乘坐舒适度差容易晕车，保值率没两田好，经常被人误认为是海马。性价比之王2.5运动。。
5、日常够用，内饰和车身用料史诗性升级，17款尊崇车主表示想买，可惜下一辆打算换中大型车，目前在考虑宝马5系，现款阿特兹车身线条真的漂亮，就是马自达的传统，开十年不会觉得外观淘汰，老马6就是例子，不过要求空间的可以不用考虑，还有就是这车保养便宜油耗低，我车三年6万公里平均8.3个油，高速3-4毛市区5-6毛，匀速28经供参考。。
6、不会有什么变化，即使老款也谈不上省油，就是正常中级车水平，新款应该隔音上面下了功夫，车超重了，理论上油耗会高，动力嘛，相当于拉了个人呗。
7、我是18款尊崇车主。 现在2020款增加了360 自动驻车等配置 还是不错不错。中控和门板的翻毛皮我喜欢，外观前中网和雾灯处比老款好看多了。 我现在开着车子感觉加速很好。响应很快，不会有肉的感觉。2020款没有试驾过，不知道开着怎么样。。
8、肉不至于，2.0都不肉。就看你要什么，要很强的推背感没有，专业嘣直线不行。但是想在市区高速上超个车，提速还是可以的。随踩随有，放心鸡血，油耗也不会高到哪里去。但是新款没有优惠，2.5除了最低配，其他都在21万以上。如果手头宽裕，外观也能接受的话，建议努努力上a4l，毕竟豪华感提速会更好一些。当然喜欢马自达的人都根本看不上大众，我是18款2.0，计划升级捷豹XE。。
9、我想问一下这个阿特兹油耗咋样？准备入手一个2.5l运动版。
10、新款2.5L试驾了，加速不是马自达的强项，只能说勉强够用。但是！头文字D里教过，直线跑不过咱们就弯道全速啊！从来没试过这么舒服的劈弯！。
11、说后排空间小的人，我估计是没有乘坐过。
12、没有重140斤那么夸张，2.5的车型，老款1505公斤，现款1559kg，重50kg。就算重70kg，对加速的影响也不会去到1.2秒那么大。如果真的只能跑9.4秒，那都跟老款2.0车型一样了，还买啥2.5。我亲自试驾体验的感觉是，现款2.5比老款2.0动力好的多。充值震向来是给多少钱说多少好话。
13、买君威吧，那个加速快，阿特兹优势是弯道和换挡平顺。
14、车子的发动机都是经过厂家重新调校的，尽管排量没有变。但是输出的功率是有可提高的。2.5的自然吸气发动机。经过重新调整以后，虽然车子重了，但是加速还是8.2。。
15、我试驾过，相当的好开！没觉得动力肉，天天纠结0-1的不知道咋想的....。
16、无所谓，买车那么纠结0 100干嘛？没有啥意义啊，你正常市内开10秒内的车都可以的。。
17、我觉得挺好，已经入手2.5运动了。呵呵。
18、新款测速在9秒多，比老款要慢，油耗说是发动机经过重新调校。
19、其实也没那么纠结，搞清楚是你自己买车，还是一家人买车就是了。操控？就像一个女人的颜值，给你林x玲，你天天搞，不用一年，看看你你还有没有当初的激情？而一个女人的持家有道，我相信更能让你持久回味。当然也不是让你买一台完全没操控的车。某些开马自达的，你应该给人一个客观意见，而不是老说怎么好怎样厉害，就算你老婆在外明艳动人，回家罚你天天跪洗衣板，这样有意思么？。
20、方向机问题不考虑？？。
21、后排空间不小呀我1.78/85坐上去空间打的很。
22、可以考虑考虑03+。
23、能8.2秒？a4 7.9我感觉一个路口能差出一半去。
24、我在沈阳 前两天刚去看完 官降一万七 次顶配肯定有黑内饰。
25、嫌提速慢直接上A4 3.0T特调，不要求车大你就高R整起来，路上见谁蹦谁，，没必要拿马自达说直线问题，，，2.5日系车重你怕是没开过其他的了，给你客观建议，2.5比2.0省油！这就是广大买2.5的主要关心的地方。
26、2.5起步本来就肉，楼主没开过18款吧，，。。。阿特兹低转速扭矩一直不大。
最求直线加速！你就别考虑！。
我以前的老马六也没感觉肉哪去！20排量 ，还是驾驶习惯，我脚重。
如果你买2.5排量的话，它这个提速是比较不错的啊，不会感到非常弱，对于马自达的操控来说是非常不错的，对于后排的话，都是这样的，空间都比较小。。
我去试驾了确实感觉起步肉。
其他补充：
1、那基本和阿特兹无缘了。
2、我是试了车才有的疑虑，不然马自达转向跟手我还是很喜欢的，同级别，同轴距空间都是有很大差距的，因为车头长，不过这个我觉得可以接受，但是如果2.5的阿特兹还没有我现在2.0的昂克赛拉快那就很让人犹豫了。
3、不用建议，确定01加速我就已经放弃了。。
4、兄弟你理解错了，不是太看重01，但是我是觉得不同级别车需要有不同级别的样子，01阿特兹现款比老款还满了1秒多，同级别运动车型更是被秒杀，所以无法接受，不过也无所谓了，已经没有再看了。。
5、的确放弃了，但是说法不是你们的说法，都9012年了，车子还不谈动力储备？而是踩了能提速就行？常规的b级运动车型都什么动力标准？阿特兹的现在的动力标准都开始向凯美瑞靠齐了。。
6、这个就是我纠结的点，厂家发布的发动机数据和上一代没有任何变化。。
7、试驾过几次了，一开始我是不对动力担心的，但是试驾时候发现的确车子是重了好多。。
8、可是宣传内容是发动机更加省油了啊。。
9、很简单01代表发动机动力，代表了车子满载空调，高速时再加速能力，或者偶尔和朋友地板油的乐趣，a级都跑不过尴尬不尴尬？买马自达冲的是运动，运动说的是车子的运行和动力，不单单是操控。。
10、运动型车，不纠结操控与动力也没啥好纠结的啦。。
11、运动不是单纯的01我承认，但是一个百公里加速接近10秒的b级别，最多只能说驾驶感受和运动又能搭边？。
12、嗯，我主要是觉得加速性能我可以不踩，但是他必须得有。偶尔从匝道进入高速时候可以地板踩一下快速并入主道。。
13、是的，基本b级车高配都可以达到这个要求，并不苛刻。。
14、不用那么极端，这个价格段8秒7秒的车很多，我的认知是9秒这个时间属于a级。。
15、9秒多，就真的不想买了，20多万买一个9秒加速，甚至不如a级了。。
16、因为没有遇到过，不知道什么情况，至少昂克赛拉开着没毛病。
17、买马自达2.5的车主关心的是省油问题？说的真棒。。
18、省油与否不知道，我就是感觉买马自达2.5的人不为了追求动力，操控，而是在意省油这个心态是真的吗？。
19、没有开过阿特兹，之前都是2.0的昂克赛拉。。
20、各人感觉吧。
21、也是9秒多啊。
22、我说的这个肉只是能够感觉到车身重，不是踩了油门不能提速，我正常4人高速120以后再加速也是没有问题的。。
23、我也是，明显感觉车身是重的，因为试驾车所以油门踩的都是大的，日常驾驶有些疑虑，对于阿特兹动力感觉不太有信心。。
以上为是众多阿特兹车友对《阿特兹去看了新款阿特兹，觉得如果不考虑后排空间以及方向机问题的话，内饰，操控还有外观我觉得都没啥毛病，但是最纠结的就是两点一个是顶配还有次顶配，似乎没有全黑的内饰选择。还有就是2.5的阿特兹开着感觉很重，真的是很重，销售介绍发动机说他更加省油了，跟我说0到100现在还是8.2，我就好奇车子重了140斤，再加上国五变国六，这款车子实际01加速是多少？会不会比较肉这个车。》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/229543.html
