卡罗拉卡罗拉1.2T涡轮增压技术问题
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下面小编为大家整理13个卡罗拉车友关于卡罗拉卡罗拉1.2T涡轮增压技术的建议,供您参考。
卡罗拉卡罗拉1.2T涡轮增压技术车友建议：
1、你应该问丰田是不是值得拥有。
2、丰田涡轮冷却系统跟当年大众涡轮不一样，丰田用冷却液冷不担心温度高，当年大众涡轮停车前用怠速降温度。
3、卡罗拉的涡轮增压器是IHI的VB41。大众集团的1.4T，是IHI的VP58，也是故障率比比较低的一款。1.8T的故障率高，涡轮增压器是KKK的K03。。
4、你确定是这样？为毛卡的说明书里要高速行驶之后怠速冷却涡轮，而且卡熄火之后就没有风扇冷却的声音，我之前的帕萨特领驭1.8t停车熄火之后风扇还会呜呜的转动几分钟。卡的水冷只是对进入涡轮的气体冷却，又不是冷却涡轮的。
5、感谢啊！。
6、就是说还可以，不会轻易坏，是吧？。
7、谢谢。
8、好的，谢谢。
9、请问装在涡轮前面这两条什么管道？。
10、冷觉的。
11、就是说卡卡的涡轮增压技术还好是吧，我担心后面的问题比较多！。
12、说起涡轮，很多人可能马上想起盖瑞特、三菱、KKK，但还有一个不可忽略的牌子，那就是IHI。IHI成立于1853年，全称为石川岛播磨重工业株式会社（Ishikawajima-HarimaHeavyIndustriesCo.，Ltd）。它的前身为造船厂，现已经发展成为全面的系统开发及制造公司。从服务社会和产业的各类装置、机械设备到日常生活常用设备，类型非常丰富。而且其产品系列不断拓展，从人类的地球直至宇宙空间。涡轮增压器是IHI在1936年与日立（Hitachi）合作后所共同推出的产品，从大型发动机模型，到为船舶和陆地发电机小引擎汽车。世界上最小的涡轮增压器就是由石川岛研发的，世界80％的波音、麦道、空客的飞机上的涡轮引擎由IHI和美国GE公司共同提供，我们熟悉的车辆里面，三菱、斯巴鲁还有现在大众大部分1.4TSI车型都在使用的就是IHI的涡轮增压器。实际上，现在他是目前世界4大涡轮增压器生产商之一，目前已经生产了超过3600万的涡轮增压器。主要生产基地包括美国、欧洲、泰国和中国。。
13、机油润滑和冷却用的管路，上面为进油管机油从机油泵过来，下面为回油管。。
以上为是众多卡罗拉车友对《卡罗拉1.2T涡轮增压技术》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/227510.html
