兰德酷路泽兰德酷路泽-关于轮胎气压的黑知识,附陆巡全规格轮胎气压厂家推荐值问题
兰德酷路泽,轮胎是全车唯一与地面接触的部件,动力刹车转向都需要通过轮胎来传递或实现。所以,轮胎非常重要,甚至可以决定一场比赛的胜负或一起事故是不是会发生。作为一般车主,轮胎又与安全舒适经济等等有关。但是,一般人不可能经常更换差异规格牌子的轮胎,更多的是轮胎的日常管理。轮胎的日常管理有很多方面,今天单说轮胎的“气压管理”。1、轮胎气压与负载无关----这个想不到吧?!有换轮胎经历的同学应该知道,小工总是在装车之前(无负载)把轮胎打到标准气压,然后装车放下来(有负载,比如陆巡单个轮胎的负载是500KG左右),但是这样气压还是标准气压,并没有改变。2、要打多少气压,与车子的经常负载有关----大部分车子轻载和满载不一样经常轻载就打低一点(比如2。2),满载就打高一点(比如2。4),厂家有推荐的数值。这个意思不是打2。2,满载时,气压变成2。4----参考第1点。这个比较容易混淆呢。3、行驶中轮胎压力会随着轮胎气温升高,一般每升10度,胎压会上升0。1个。冷车到正常行驶一段时间后,胎温会升高20-30度,与驾驶激烈度有关,我的经验是要高速行驶要升30度。这个有胎压监测数字显示的同学自行验证,细心的同学也会发现,行驶一般时间后,轮胎似乎更“颠”了。4、打多少胎压,按车子厂商的推荐值来,而不按轮胎厂家标定的负载充气范围值来。比如陆巡,可能装HT、AT、MT以及LT轮胎,规格牌子均不一样,各轮胎的标定的负载充气范围值也不一样。但是,只要装在陆巡车上,就按丰田的推荐值,比如2。3来充气。这点,尤其会让人误解和混淆----越野大神的经验是AT要打高一点,MT要打得更高,而LT是轻卡轮胎。其实无论什么胎,装在陆巡正常行驶情况下,都应该打2。3。沙漠等特殊路况要放气,这是气压管理的另一方面。本帖只讨论正常行驶路况。关于这点,论坛上经常会有争论,谁也说不服了谁。我曾经换装过固铂STMAXX,这是一款LT胎,是轻卡轮胎也可装在越野车上。装在轻卡上时,固铂标定的充气值是3~5个,为此,我专门发邮件给厂家,厂家工程师回复我:按主车厂家(三菱)推荐值来充气。这点,其实结合第2点,想想也能明白,要打多少气压,与车子的经常负载有关,V93满载质量不超过3吨,不可能按满载质量5吨以上的轻卡来充气吧?!所以,固铂STMAXX装在V93上,前轮我打2。2,后轮打2。4。========================================总结:正常行驶路况下,各位还是按车厂的推荐值来打气这会是安全、舒适、经济、动力、油耗所有诉求中,最均衡的一个点。附:陆巡推荐充气胎压值(已注明是冷胎气压啊)
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兰德酷路泽兰德酷路泽-关于轮胎气压的黑知识,附陆巡全规格轮胎气压厂家推荐值车友建议:
1、冷胎气压怎么定义?开老远去打气是不是要把车放凉了再来算气压呢?。
2、冷车启动时车辆的状态,包括胎压、发动机、液油等。建议购置一个胎压表,随时了解胎压。下图即为冷车冷胎2.3时的车身姿态。。
3、道哥,D4D开的怎么样啊?爽歪歪了吧。
4、2.3感觉少点,一般都是2.5--2.6。
5、开两个小时,胎压2.5。
6、动力强油耗低。
7、为什么不相信丰田呢?。
8、平路上稳油巡航,45130公里/h时,发动机转数不到2K转。说明45变速器主减速比应和15款5700一样的。。
9、好帖,不过我习惯2.5个压。
10、学习了!。
11、我前段也打到2.5发现后轮弹跳,且有横摆。后来又放回2.3舒服了!。
12、进入阿坝!。
13、回头试试。
14、标准冷胎压以早上启动前测量为准,只要运行超过1.5公里或以上,测量都不准确。。
15、对!但冷车温柔驾驶5公里左右,胎压(温)才会上来了.。
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