威驰威驰-怠速问题！严重问题
威驰,本人4。1日买的1。5创行，至今跑了2867公里?了，停车摘挡怠速猛升到两千出头，有时候马上就下来了，有时候持续超过十秒钟，这个是怎么回事？你们都车也有这种情况么？
下面小编为大家整理12个威驰车友关于威驰威驰-怠速问题！严重的建议,供您参考。
威驰威驰-怠速问题！严重车友建议：
1、手动的吧。
2、楼主您好，怠速高有以下常见几种原因导致：(1)进气歧管或各种阀泄漏当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。常见原因有：进气总管卡子松动或胶管破裂；进气歧管衬垫漏气；进气歧管破损或其他机件将进气歧管磨出孔洞；喷油器O型密封圈漏气；真空管插头脱落、破裂；曲轴箱强制通风（PCV）阀开度大；活性炭罐阀常开；废气再循环（EGR）阀关闭不严等。(2)节气门和进气道积垢过多节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。常见原因有：节气门有油污或积炭；节气门周围的进气道有油污、积炭；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。(3)怠速空气执行元件故障怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有：节气门电机损坏或发卡；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。(4)进气量失准控制单元接收错误信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量控制失准，使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因。常见原因有：空气流量计或其线路故障；进气压力传感器或其线路故障；发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。如果我的解答对楼主有用，麻烦给采纳哦！。
3、我5月的车目前没有出现过。
4、手动。
5、建议去4S店进行相关检查，排查故障。
6、兄弟，看看我的帖子吧，我们的也这样，都在等待一汽丰田的答复。
7、车托车黑都不少啊。
8、右脚没拿开吧！把油门掂上了？。
9、我的偶尔也这样。洗了下节气门好了。。
10、我自动的今天挂在p挡也有你说的转速自己上去二次。
11、我的手动几乎每次停车都那样。
12、谢谢啊。
以上为是众多威驰车友对《威驰-怠速问题！严重》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/221915.html
