五菱之光-年审尾气不合格，该咋办问题
五菱之光,6390QF去年审尾气不合格，CO超标，其余几项都正常，该怎么解决，求大神回复
下面小编为大家整理14个五菱之光车友关于五菱之光-年审尾气不合格，该咋办的建议,供您参考。
五菱之光-年审尾气不合格，该咋办车友建议：
1、要么卖车要么找黄牛花点钱弄个绿贴就完事，求采纳。
2、1、清洗下油路换一箱97汽油多跑几圈轰轰油门就行了哪种hcco超标很多的老车只能清洗三元催化或是更换才能解决。2、挂四档，大油门跑5档的速度，跑几十公里：高转速时汽油燃烧的排放污染物最低，高速气流还可以将三元上附着的污物冲掉。3、保持热车，怠速不关发动机。临检前空挡猛轰油门3-5分钟：冷车上检测线是最不明智的。原因很简单，三元催化器的最佳工作温度是400到800度，从冷车到400度时间要很长，检测前猛轰油门几分钟，可使三元催化器温度迅速达到400度以上，并能保持热度一段时间。4、把原低标号汽油用完，用了97汽油，跑几十上百公里之后，再去检测。感觉废油，动力下降，最好清洗三元!清洗三元价格不很高，点滴式清洗三元催化器5、中国的汽油含硫磷高，在氧传感器和三元催化器表面形成化学络合物。油路进气道积碳、颗粒物都会污染三元催化器。造成三元排气不畅，背压提高、废油、动力下降，三元净化功能降低甚至失效，10-20万公里使用寿命会缩短3-5万公里。严重时会阻塞三元，造成车辆自燃。6、尾气不合格，治理点、修理店，一般都会直接痛宰你，非要你直接换掉三元催化器，花掉上千元。实在必要时才（若三元已老化失效），才用更换烟管中段（三元催化器）超标不是很多，一般不用更换三元，最多清洗三元，一般就行了。更换烟管中段（三元催化器）前段是进气管也有部分催化器，而一般情况，只更换最主要的中段就可以了，根本不用听修理店推荐，要你同时更换烟管前段。。
3、好办，加点好油，必须是乙醇清洁汽油跑几天，或者加点甲醇，找黄牛给个红包，换三元催化。
4、2楼讲的都是投机取巧，车辆如果真的有问题，对车主是不负责任的。
5、加甲醇汽油4.18元升轻松过关。
6、对于发动机来说，选用何种标号的汽油取决于发动机压缩比，压缩比越高，对汽油标号的要求就越高。目前车厂商为了适应国内油品质量现状，均对发动机进行调节，大部分车只需要加93#汽油即可，标号不适合的燃油会导致发动机燃烧不充分，有害气体排放增多，因此，合适才是最好的，本来应该添加93#汽油的机动车添加了97号汽油后，可能会导致有害气体排放增加，反而适得其反。此外，尾气排放主要取决于汽车的燃烧系统与尾气净化系统的工作状况，充分燃烧是尾气排放合格的前提，鉴于车辆尾气不合格，建议车友们在年审前做一次爱车养护，项目包括：更换机油，机油滤清器，汽油滤清器，空气格，免拆清洗三元催化器等。希望车友们不要投机取巧，那样只是饮鸠止渴，爱车根本问题得不到解决。希望我的回答对你有所帮助。。
7、1、修理店维修这种方法就是把所有该换，该整理的零件都换好。然后在去检查尾气这种比较费钱。2、清理尾部首先要处理喷油嘴，一般的清洗油路就可以，因此在检测前建议使用燃油伴侣。喷油嘴不行的话，那么就需要换三元催化了，价格大概上在4000左右。有人说直接把风格拿掉也可以通过3、找人带办理就是找一些车型帮忙，支付一些钱就可以了。而且比较省事，一般都可以过。4、清洗三元催化如果不合格的话，可以去清洗一下三元催化。具体的可以咨询洗车行，找个熟悉的不会要太多钱。5、小方法换掉火花塞去之前换97汽油把排气管用水冲一下。这种方法可以在短时间让尾气改变。。
8、黄牛吧，省事。
9、黄牛省事，我是找黄牛，多一百块，一次搞定，不费时不费力。
10、直接黄牛免得那么多事。
11、没什么好问的，有修理的钱直接找个黄牛，我每次给黄牛350元，连审车一起，我人都不用去，审好给我送来。
12、4年了自己还没有去审过车都是人家代办了。
13、找黄牛。
14、把车上放两盒好烟。在上一次检测线就行了。
以上为是众多五菱之光车友对《五菱之光-年审尾气不合格，该咋办》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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