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五菱之光-急求救,6376E3冷车加速无力

更新时间:2023-05-30 13:11 出处:网络
五菱之光,2010年的6376E3,跑了6万多。最近出了点问题,冷车好点火,可是挂档加油加速无力,一脚油门踩下去如踩空似得,发动机噗噗响,坚持开个3,5百米,油就能跟上,一切正常。已经换了汽油滤芯,空气滤芯,火花塞,问题依旧。不知论坛里有没有朋友知道此问题,望不吝赐教,急急急

五菱之光-急求救,6376E3冷车加速无力问题

五菱之光,2010年的6376E3,跑了6万多。最近出了点问题,冷车好点火,可是挂档加油加速无力,一脚油门踩下去如踩空似得,发动机噗噗响,坚持开个3,5百米,油就能跟上,一切正常。已经换了汽油滤芯,空气滤芯,火花塞,问题依旧。不知论坛里有没有朋友知道此问题,望不吝赐教,急急急

下面小编为大家整理11个五菱之光车友关于五菱之光-急求救,6376E3冷车加速无力的建议,供您参考。

五菱之光-急求救,6376E3冷车加速无力车友建议:

1、拜托拜托。

2、6年了才跑六万多啊。

3、离合器。

4、离合器,能具体一点吗。

5、冷车加速无力虽然很多汽车厂的用户说明书上表明冷车启动后无需预热就可起步,但笔者认为发动机启动后稍微预热30秒~1分钟大有益处,因为这样可以减少发动机的机械磨损,对小排量车可以使起步时发动机动力充足。冷车大加油门起步是错误的驾驶方法,此时出现的加速座车可以避免,如果冷车缓慢加油起步出现座车才属于故障。 冷车加速无力的原因有:①发动机机械系故障,例如气缸压力低导致发动机功率下降,在冷车状态更为突出,进气门及进气管积炭过多等;②进气门及进气管积炭过多,导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室;③发动机管理系统故障,例如水温、进气温度信号不正确,线路故障等;④点火系统存在故障,例如火花塞积炭过多或间隙不对,高压线、分电器盖漏电,点火线圈损坏等;⑤供油系统故障,例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。有用请采纳答案!!!。

6、我今天点火后,就让车怠速烧阵子,几次听到发动机接近死火,过几分钟声音正常了,开出去也没事。

7、晕,这么冷清,今天自己清洗了节气门,故障依旧。

8、冷车有劲热车劲小。。

9、冷车启动后,踩着油门别松有喘的现象没有。。

10、机油检查了没有,多久没换了。。

11、五菱之光热车加不上速

以上为是众多五菱之光车友对《五菱之光-急求救,6376E3冷车加速无力》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/21839.html