五菱宏光s-关于老款宏光没有Abs刹车问题

五菱宏光s-关于老款宏光没有Abs刹车问题问题

五菱宏光S,之前经常开别人的车、所以不算新手、今年囊中羞涩、买了一辆14年的老宏光、刚开始没怎么注意、现在跑了一千多公里、别的都很好、就是这几天发现了一个问题、市区跑、速度也不快、最多四五十码、如果前面车突然急刹车、好几次我刹车踩死都在不到一米的地方停下来、还有两次看见停不下来、紧急变道才避免了追尾、所以我想问下大家、没有Abs怎么刹车最快、有什么方法或者可以加装Abs吗、说真心话、我真的对刹车不放心啊

下面小编为大家整理15个五菱宏光s车友关于五菱宏光s-关于老款宏光没有Abs刹车问题的建议,供您参考。

五菱宏光s-关于老款宏光没有Abs刹车问题车友建议：

1、五菱宏光只有标准版以及以上车型才有ABS，ABS不能加装成本高施工难度大，不排除有大神加装的可能，目前论坛是没有人加装ABS的先例。。

2、就是紧急情况特别容易追尾、怎么刹车停的最快呢、有一次晚上也是一脚急刹、我明显的感觉到轮子在地上打滑。

3、我想说的我的标准版没有ABS。1.2老款标准。

4、这就是有ABS价位与没有ABS价位的区别了，没有ABS还是慢点开吧。

5、知道刹车情况就别跟车那么近，都是一样的，多预留安全制动空间。

6、你急刹车是不是抱死了？刹车距离长还和轮胎有很大关系，可以考虑换抓地好的轮胎。

7、用心开心，集中精神，慢就代表快。。

8、如果没有ABS，可以采取点刹的方式…不要一脚踩死…其实现在的ABS就是一脚踩死电脑帮你点刹…。

9、自己点刹，模拟ABS刹车。

10、急刹车、明显感觉轮子一直在地上拖、。

11、点刹效果怎么样。

12、ABS系统是一种能防止车轮被抱死而导致车身失去控制的安全装置，全称防抱死刹车系统。ABS的工作原理是利用装在车辆刹车系统上的传感器来感知刹车时车轮的运动状态，当车辆紧急制动时，车轮的转速在制动系统的作用下迅速降低，当传感器感知到车轮即将停止转动时，会发出一个指令给刹车系统，减小制动力，当车轮恢复转动后制动力又会加大，到车轮又要停转时制动力再减小，如此反复，确保车轮不被抱死，这种动作是十分迅速的，每秒钟大概发生几十次。这样既能保持足够的制动力，又能防止车轮抱死后车辆失去控制。特别是在湿滑路面上，车轮抱死会发生侧滑、打转，十分危险，所以ABS为行车安全提供了很大帮助。但是如果使用不当，ABS也不能保证刹车安全。1、踩制动踏板时用力不可太轻。因为装有ABS系统的刹车，当我们用力踩下踏板时，制动系统会有阵阵抖动，不知道的人还以为出了问题，往往赶紧松力。其实，ABS就像之前哪种“人工点刹”，上述状况是ABS间歇收放制动压力的结果。在必须紧急制动的时候，应该狠踩制动板，而且是一次直接踩到底，不要放松，同时利用方向盘来控制车辆的方向――这正是ABS的优点，在刹车时还能够有良好的方向操控性。2、不要把ABS当作安全保护神。即使有ABS的汽车，在急转弯、快速变道以及其他急打方向盘的时候，也不能保证刹车安全的。所以不要过于迷信ABS的作用，不要做一些“危险动作”。3、驾驶时不要反复踩制动踏板。当你在使用ABS时，也像“人工点刹”那样反复地踩制动踏板，将会使ABS时通时断，导致制动效能减低和制动距离增加。ABS本身会以更高的速率自动增减制动力，并提供有效的方向盘可控能力。4、对自己的车子急刹车时的制动距离要心中有数，在行车时一定要与前车保持自己有效制动距离以上的距离，以保证安全。ABS只是防止车轮抱死，而不会增大车辆制动力，缩短刹车距离。如果是在潮湿路面上，由于ABS能防止车辆打滑，所以装有ABS的车辆会比未装ABS的车辆的制动距离略短，但是，如果是在干燥路面上，装有ABS的车辆的制动距离反而会更长。所以，假如认识不到这个问题，在行车中就会对安全距离产生误判，一旦发生紧急情况，由于安全距离不够，就容易造成事故。另外我这是转的?请无视啊。

13、谢谢、挺有用。

14、最后那一句话，我笑了。

15、14款。1.2标准没有ABS。

以上为是众多五菱宏光s车友对《五菱宏光s-关于老款宏光没有Abs刹车问题》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/21332.html