皇冠试驾皇冠2.0t感受问题
皇冠,“六十而耳顺”的意思大概是，人到了六十岁的年纪，心态已经非常平和，无论别人是说你好还是说你不好，你都能波澜不惊地听入耳。在试驾问世已经六十一年的丰田皇冠之前，我原本打算以“六十而耳顺”作为文章标题，但经过为期两天、行驶里程接近500公里的长途试驾之后，我觉得“老骥伏枥，志在千里”用在第十四代国产皇冠上可能更合适些。说走就走，我们去了浩物丰田试驾，在试驾过程中变速箱的表现维持着丰田一贯的优雅，对于皇冠这样的典型商务车型，这台来自爱信的8自动变速箱用从容的换挡速度时刻告知着驾驶者其市场定位。从ECO模式到NORMAL模式，甚至是理应最“激进”的POWER模式下，变速箱都不会表现得更亢奋一些，似乎它并不在意驾驶者到底是要做什么，而只是一味地维持着自己的运行节奏，执行着工程师给予其的设定要求――平顺与省油。正常驾驶时，档位的切换大概会在1600rpm时进行，升档的时机非常容易预估，但绝对算不上积极，而降档更是如此。曾经我们吐槽过这套动力总成在雷克萨斯IS200t上实在不贴合运动轿车的名号，但如今在皇冠身上，却又显得那么自然贴切。倘若真心需要临时接管变速箱，丰田还是提供了手动模式来让您完成这一操作。下面上图
下面小编为大家整理5个皇冠车友关于皇冠试驾皇冠2.0t感受的建议,供您参考。
皇冠试驾皇冠2.0t感受车友建议：
1、哥们试驾的丰田车真多。
2、天天都在浩物丰田吧。
3、恭喜。
4、去试试2.5的另有感受。
5、我要申诉。
以上为是众多皇冠车友对《试驾皇冠2.0t感受》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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