汉兰达途昂冠道锐界都没有对汉兰达形成绝对竞争问题
汉兰达,汉兰达核心竞争力什么北美版外观空间可靠动力总成几乎同级最驱起价格（25。88万）丰田做SUV口碑中规中矩各项性能而几个对手还都差口气比如途昂真太几乎两米宽度超过米我觉汉兰达已经几乎到市区日常用车极限途昂这块头谁买作为惟家用车都要考虑考虑而且最配31万还只2。0T功率前驱比汉兰达配贵整整7万比配驱精英汉兰达还贵20镌诒泵勒馄鸺鄹裣嗤娇畛刀抑谧黾壑行蚐UV品质到底如何有待观察冠道首先款座城市SUV而且2。0T配9AT口碑整车完成度般本田也明白所以目前看主打前驱1。5TCVT汉兰达核心客户看中驱座以及丰田积累越野车口碑全没有汉兰达车主开车去轻度越野这样用车场景肯定冠道风格搭锐界说汉兰达竞争但其实内部比汉兰达圈汉兰达福特探险者接价格却比进口探险者便宜太汉兰达外观原汁原味北美版内涵为中国税制量身打造2。0T动力总成可见丰田用心当初第代汉兰达RX孪生兄弟直都同级别最畅销车型丰田成本控制质量控制打造中型SUV功底太牛佩服如果能有形成绝对竞争车型希望未来国产车能挑战汉兰达现在位个人看目前汉兰达还这个级别BESTBUY
下面小编为大家整理15个汉兰达车友关于汉兰达途昂冠道锐界都没有对汉兰达形成绝对竞争的建议,供您参考。
汉兰达途昂冠道锐界都没有对汉兰达形成绝对竞争车友建议：
1、发途昂论坛看看。
2、我是汉兰达准车主。发大众那边干嘛啊。。
3、这四款车冠道是5座，没可比性冠道的直接对手是昂科威剩下的3款途昂起价格比汉兰达高了7万，还不算加价所以途昂在价格上是比汉兰达要高一层次的，对汉兰达客户群影响有限倒是锐界各方面和汉兰达很接近价格差不多，销量比汉兰达还高其实锐界是汉兰达最大的对手只不过汉兰达限制了产量，所以不愁卖如果真放开了卖我倒是觉得锐界和汉兰达有的拼。
4、威胁不大，，。
5、有句话是这样说的，你用了就会知道它的好。汉兰达就是这样一个车型。什么途观L呀，什么冠道呀，什么锐界呀，什么途昂呀总之，只要有新车型一出来就要把汉兰达拿来对比一番。结果大家都是知道的，汉兰达不是被吊打就是被秒杀，但从未被超越。原因很简单，它们来比的都是次要配置，最核心的三大件它们是从来不比的。但关键是车的最基础，也是最重要的就是三大件，这也是汉兰达能战胜对手的法宝，如果其他车型在三大件和汉兰达在同一个层次上了，那么车型的价格又要高出了一大截。汉兰达很寂寞，正孤独求败。。
6、说得非常好，真正不限量也只有锐界和汉兰达竞争，都是好车。。
7、难道不是汉兰达挑战锐界的地位吗？锐界销量碾压汉兰达了。
8、大部分人都是冲着丰田去买汉兰达，要的就是质量稳定，耐草。
9、没雷达蜡烛灯鬼子车普遍车漆薄加价四儿子加装的雷达妥妥的汽配城风前两天跟台XC60在小区会车人家那雷达滴滴声听着都舒服我这0.9米0.8米尼玛。
10、是这样的。。
11、汉兰达的绝对对手，北美本田飞行员还没到国内。如果完整引进了，绝对会瓜分不少汉兰达的市场。定位基本相同，可靠性也一致。。
12、这些竟品说不是对手也是对手，楼主谈的汉兰达的强项我都同意，但还要再补充一点，这就是汉兰达的变速箱，哪些所谓的竞品是没法比的。大众的DSG，采埃夫的9AT都是垃圾。。
13、是啊。估计是本田的后手。。
14、是啊。变速箱属于动力总成的一部分。不过我希望国产车能打败汉兰达。也许需要一些时间。。
15、晕，当然是提示距离更方便了啊，原厂雷达在还有将近半米的时候就长鸣了，停车位小了还得下来看看，不如提示距离方便。。
以上为是众多汉兰达车友对《途昂冠道锐界都没有对汉兰达形成绝对竞争》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/207410.html
