卡罗拉-问一个关于双擎换挡拨片的问题

卡罗拉卡罗拉-问一个关于双擎换挡拨片的问题问题

卡罗拉,直在想个问题为什么数混动车会配备换挡拨片？包括雷凌卡罗拉双擎等民用轿车也能出现身影？在实际行程过程中个人总觉般紧凑级家用轿车制动效果比卡罗拉双擎车辆来仅仅个人感觉而已根据本人意淫出结果:想出来为什么在100到0制动测试中般车辆概在40米当然卡罗拉双擎也差这个成绩丰田双擎车辆在行驶过程中可以按减档拨片临时进入S当模式临时进入时默认档位3档此时如果踩油门会明显感觉到发动机介入带来顿挫从而辅助刹车达到制动效果那么100到0制动测试成绩会会些或者说100到0测试中允许这样做PS:这个功能能乱用时速80或者时候码按减档拨片默认进入3档此时发动机转速与档位符会发出亢声音所以你懂般60码按拨片进入40码减至2档20码减至1挡配合刹车使用般用法:车速60按减档拨片临时进入S模式3档进行发动机制动辅助脚刹获制动效果车速降至40时再按减至2档车速20时减至1挡车速降至0或者没有减至0又踩油门加速会自动退出临时S档模式全程双收离开方向盘用去碰档杆也可以进步提升行车安全发这个帖子为什么总觉100到0测试双擎车辆成绩可能会些神理工男请笔带过白看此贴就当科普吧希望有所帮助提行车安全降刹车片磨损程度增加驾驶乐趣等等最后段话纯属瞎逼逼祝家生活愉快

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