五菱宏光s-导航重启问题
五菱宏光S,各位大神们！看看自制的电容二极管行不行？这样接对不对？这么大的电容可以延时多久
下面小编为大家整理13个五菱宏光s车友关于五菱宏光s-导航重启的建议,供您参考。
五菱宏光s-导航重启车友建议：
1、各位有知道的吗？急急！谢谢了！。
2、可以，就是电容的电压有点低，最好用25V或50V的。。
3、电容小有啥缺点？。
4、容易击穿，16V是最大承受电压，打着车已经14V多了。。
5、谢谢！。
6、你这个电容太小了，支持不了的。建议你使用2.7V，30F的超级电容，串接6个，形成16.2V/5F的电容组，这样一般的智能后视镜可以支持1分钟左右。。
7、估计你的二极管也太小，用6A10的吧。
8、2.7V30F超级电容6个串接，形成16.2V5F。想耐压高，就多串一个，但不必太高，耐压高了不利于电容量保持，为保良性运行，正常使用电压为最高耐压值的80镉椅恕Ｔ谡庋奶跫拢?能后视镜就算打开被动雷达检测，也可以保证有30秒左右的维持时间。。
9、这个还是在别的电器上拆卸来的！。
10、X宝买嘛，多的是，你用个1000UF的电容，根本不起什么作用的。接ACC的话，多数车辆的电装系统都是设计成打火时，ACC是断电的。也就是说，你得改装成电容量足以维持导航工作3秒以上，以保持其不会断电。要么你把导航的电源不要接在ACC上，接到ON上，这样打火时就不会断电了。。
11、两个串起来会好点吗？。
12、50V10000UF的电容好点。
13、为什么要两个呢？我给的建议已经很详细。电容串联，耐压相加，容量取各个电容量的倒数。你想驱动导航跑3秒，没0.5至1F是难以实现的，除非你的导航耗电极小。1000UF是多少F？1000UF只是1mF，而1000个mF才有1F，你说你哪个1000UF能顶个P用？还两个串联？两个1000UF串联的结果只能是更降低电容级的总容量。所以，车友，你还是听我讲，用6个2.7V的30F电容串联，形成16.2V的5F电容组。我的建议不会让你吃亏。。
以上为是众多五菱宏光s车友对《五菱宏光s-导航重启》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/18246.html
