玩车迷_五菱荣光先把车钥匙拨一档停一会再打火,五菱荣光冷车不好启动,五菱荣光1.5凉车不爱着火

五菱荣光-小五冷车打不着火,向坛子里的大神些咨询一下

更新时间:2023-05-26 01:11 出处:网络
五菱荣光,简单说一下车况10年3月份的车,6W公里了,1月15日保养了一次机油啥的都换了,保养前后车况都一切正常,冷车打火基本上最多两次打着,1月20多昆明降温后下了一场大雪,由于没用车,放了两天,之后出现冷车打火困难,打一次火估计得10来分钟,电瓶电压显示11.7V左右,当时让在保养的修理店过来看看,结果说是火花塞呛死了,打算换套火花塞,结果说没货,等明天来换,我说明天赶着回老家,早上4点就要出发,等不及,结果修理店的师傅就把火花塞取出来,用打火机烧了烧,安装回去,一把打燃了,我以为是火花塞的问题,等修车厂的师傅走后,去热车30分钟,心想免得明天早上回老家的时候,早上出门就打不着火。第二天早上4点起来点火,一次性点燃,心想还真以为是火花塞的问题,就没多想了,回老家900多公里,路上车还是没出问题,回到家后,犹豫比较忙,把冷车打不着火的事给忘了,结果在家呆了两天后,就去媳妇老家那边了,又是400多公里,老家农村,大年初一,想着明天要回我们家去,赶紧看看小五能不能打着火,结果一打,听见这声音就想,完了,又打不着火了,连着打了半个小时,也打不着,还好电瓶比较给力,显示电压一直在11.5左右,车停在家后面的小平坝,估计也就100平米不到,还没铺水泥,都是泥巴,推车助燃也不行,到上面的乡村小道路是30度左右的泥巴上坡路,阻燃不行,那就赶紧找工具吧,大年初一的,而且是乡下,修车的也关门了,随车工具也没有,好不容易去30里外的小镇上找到卖6角扳手的,套筒火花塞扳手找遍了都找不到,唉,还是不行,取不出火花塞,还以为是火花塞又呛死了。大年初一从早上9点折腾到下午4点,天气还算不错,大太阳,不知道是温度热一点原因还是怎么的,下午4点多的时候,一扭钥匙,再次启动,打着了,真TM折腾,第二天早上再次热车,又打了20多次才打着,好吧,打着了就好,回我们老家,镇上还算比较大,清洗节气门,空滤,换了怠速马达,也拆卸火花塞,说不用换,我晕。。。。。这折腾得,心想这次好了吧,回昆明的那天早上,又打不着了,我去。。。。。大早早的,5点左右街上就听见小五在那打火。。。尼玛,折腾了40多分钟,突突突的,终于燃了。。。。。回到昆明到修理店,让之前保养的修理店过来看,说明了情况,直接换了四个火花塞,打火一把打着,又是测这,测那的,说没什么问题,缸压也正常,老板说先用用看,第二天早上起来依旧存在,到处找原因,上百度,有些说是水温感应器坏了,但是百分之80都是这个问题,修理店那边说忙不得,让把车开过去,又是打火10分钟,搞燃后,丢修理店,走的时候,给老板说了一下,是不是水温感应器坏了,那老板说,估计是,我晕。。。那之前怎么不换了呢,结果第二天老板打电话来,让去接车,说是弄好了,接车的时候,付钱小五的四个火花塞,加一个水温感应器,220收了我200,我说现在应该没问题了吧,那修理店老板说,应该没问题了。说说修改好后两天的情况,昆明的气温比较暖和了,白天最高温度可以在20度左右了,换了之后的2天,打火打两次打的着,心想应该问题解决了,结果第3、4天开始问题又来了,打火估计得打5次左右了,因为现在没用车,每天早上去打一次,到目前为止,10来天,几乎都要打个10次才能打着。这个问题应该还是没解决,担心修理店换的水温感应器没换好,发帖之前又去TB买了一个水温感应器和进气压力传感器,等待收货重新换上能不能解决这个问题!也向坛子里的大神些问问,有没有遇到过这样的情况,怎么解决的?谢谢

五菱荣光-小五冷车打不着火,向坛子里的大神些咨询一下问题

五菱荣光,简单说一下车况10年3月份的车,6W公里了,1月15日保养了一次机油啥的都换了,保养前后车况都一切正常,冷车打火基本上最多两次打着,1月20多昆明降温后下了一场大雪,由于没用车,放了两天,之后出现冷车打火困难,打一次火估计得10来分钟,电瓶电压显示11.7V左右,当时让在保养的修理店过来看看,结果说是火花塞呛死了,打算换套火花塞,结果说没货,等明天来换,我说明天赶着回老家,早上4点就要出发,等不及,结果修理店的师傅就把火花塞取出来,用打火机烧了烧,安装回去,一把打燃了,我以为是火花塞的问题,等修车厂的师傅走后,去热车30分钟,心想免得明天早上回老家的时候,早上出门就打不着火。第二天早上4点起来点火,一次性点燃,心想还真以为是火花塞的问题,就没多想了,回老家900多公里,路上车还是没出问题,回到家后,犹豫比较忙,把冷车打不着火的事给忘了,结果在家呆了两天后,就去媳妇老家那边了,又是400多公里,老家农村,大年初一,想着明天要回我们家去,赶紧看看小五能不能打着火,结果一打,听见这声音就想,完了,又打不着火了,连着打了半个小时,也打不着,还好电瓶比较给力,显示电压一直在11.5左右,车停在家后面的小平坝,估计也就100平米不到,还没铺水泥,都是泥巴,推车助燃也不行,到上面的乡村小道路是30度左右的泥巴上坡路,阻燃不行,那就赶紧找工具吧,大年初一的,而且是乡下,修车的也关门了,随车工具也没有,好不容易去30里外的小镇上找到卖6角扳手的,套筒火花塞扳手找遍了都找不到,唉,还是不行,取不出火花塞,还以为是火花塞又呛死了。大年初一从早上9点折腾到下午4点,天气还算不错,大太阳,不知道是温度热一点原因还是怎么的,下午4点多的时候,一扭钥匙,再次启动,打着了,真TM折腾,第二天早上再次热车,又打了20多次才打着,好吧,打着了就好,回我们老家,镇上还算比较大,清洗节气门,空滤,换了怠速马达,也拆卸火花塞,说不用换,我晕。。。。。这折腾得,心想这次好了吧,回昆明的那天早上,又打不着了,我去。。。。。大早早的,5点左右街上就听见小五在那打火。。。尼玛,折腾了40多分钟,突突突的,终于燃了。。。。。回到昆明到修理店,让之前保养的修理店过来看,说明了情况,直接换了四个火花塞,打火一把打着,又是测这,测那的,说没什么问题,缸压也正常,老板说先用用看,第二天早上起来依旧存在,到处找原因,上百度,有些说是水温感应器坏了,但是百分之80都是这个问题,修理店那边说忙不得,让把车开过去,又是打火10分钟,搞燃后,丢修理店,走的时候,给老板说了一下,是不是水温感应器坏了,那老板说,估计是,我晕。。。那之前怎么不换了呢,结果第二天老板打电话来,让去接车,说是弄好了,接车的时候,付钱小五的四个火花塞,加一个水温感应器,220收了我200,我说现在应该没问题了吧,那修理店老板说,应该没问题了。说说修改好后两天的情况,昆明的气温比较暖和了,白天最高温度可以在20度左右了,换了之后的2天,打火打两次打的着,心想应该问题解决了,结果第3、4天开始问题又来了,打火估计得打5次左右了,因为现在没用车,每天早上去打一次,到目前为止,10来天,几乎都要打个10次才能打着。这个问题应该还是没解决,担心修理店换的水温感应器没换好,发帖之前又去TB买了一个水温感应器和进气压力传感器,等待收货重新换上能不能解决这个问题!也向坛子里的大神些问问,有没有遇到过这样的情况,怎么解决的?谢谢

下面小编为大家整理9个五菱荣光车友关于五菱荣光-小五冷车打不着火,向坛子里的大神些咨询一下的建议,供您参考。

五菱荣光-小五冷车打不着火,向坛子里的大神些咨询一下车友建议:

1、你搞来搞去没搞重点,我不是五菱,是长安,但开了有10几年,问题很多,但有些问题和你的差不多,我不知道你的车有没检查过高压包,电瓶的线有没接触不良?地线有没断裂?分火线是不是良好?油泵压力是不是正常?喷油嘴有没偷漏?火花塞水温感应器哪些很小坏基本上可以用到报废,其次电脑板有没故障码?按我的经验来看一般都是高压包的问题大一点,其次电脑板,和高压包哪个继电器也看一下。

2、你机油是这样的什么型号。

3、感谢回复,换了一套火花塞后,打着火之后,修理店检测缸压正常,也没有故障码,其他的可能出现因素我会按照兄台说的一一让修理店再从新检测一次。。

4、保养的时候刚开始说用180一桶的,结果说缺货只有150一桶和280一桶普通轿车用的机油,我想着自己开么,换一桶好些的机油,280一桶,具体名字忘了。。

5、280一桶是5W-30还是5-40或者10-40你是不是给骗了280怎么贵的机油。

6、检查下油泵压力是不是正常吧,我年前也遇至过你这个问题。每天早上起来都打两次才启动。有时候一天打不着第二天又正常启动。然后换了个油泵搞定,虽然车差异你的但问题一样,应该错不了。。

7、油泵压力应该没问题,如果有问题不可能跑么远,就算是有问题我猜是油泵外的电路接触不良。

8、你这样说你就错了。我的车油泵坏一样跑了几千公里才发现是油泵压力不够,当然不敢说百分百。反正我的就是这样,跑去外地突然就罢工打几个小时启动不了。第二天又好了。。

9、我就差异,我油泵外面的电线接口处接触不良,车停下再打火打不着,要打几下等线路接通了又打着了,换油泵的时候看见那里已经烧焦了。

以上为是众多五菱荣光车友对《五菱荣光-小五冷车打不着火,向坛子里的大神些咨询一下》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/17995.html