哈弗H6问题
看了最近火起来的老檀说车直播，说双离合都是垃圾，还说哈弗h6就更不用说了，买车就买at的，大家怎么看啊
哈弗H6 看了最近火起来的老檀说车直播，说双离合都是垃圾，还说哈弗h6就更不用说了，买车就买at的，大家怎么看啊车友建议：
1、只能说AT变速箱是好的，优于双离合，但变速箱好不好更车辆好不好没有直接关系，不能说用AT变速箱都是好车，只能说AT变速箱相比较双离合变速箱更稳定，但AT变速箱和双离合变速箱也各有各的优点缺点，AT变速箱稳定，但是成本很高，传动效率低于双离合，而且AT变速箱很吃调较，调较不好很容易出现顿挫，换挡不积极，踩油门没反应，超车不积极降档。双离合变速箱成本低，传动效率高，换挡积极，调较好的车基本上很难感觉到比较明显的顿挫，甚至超过部分AT变速箱车辆的平顺性，用AT变速箱调较差一点车，奔腾T99,长安CS75plus这些都不怎么滴，顿挫比双离合还明显，当然这个感觉因人而异，现在那么多跑车都是双离合变速箱，照他说的，双离合变速箱的车都是垃圾，那那么多几百万的跑车都是垃圾?这种人就是从内心就是对双离合和at没有平等看待，在他眼里就只有at，永远看不到双离合的好。
2、没看过他的车评不了解他说话是否理性客观不对他的话发表意见。但是对于开过6at和长城双离合的我来说长城的双离合只要油门控制得好顿挫很少换挡也算平顺偶尔能听到咔的声音都是正常双离合的声音。至于我的6at因为是大众的车调教不行提速延迟也是at的结构决定的，平顺是很平顺就是急加速太懒惰了还会出现比较大的顿挫感，比起步延迟还要厉害。at是因为可靠性和换挡平顺驾驶质感好但前提要调教的好否则还不如双离合呢，长城的双离合也装车那么多年了高一些的没见什么大问题，双离合无非就是离合器上面损耗大容易导致故障嘛。
4、感谢各位大佬解答。
5、或者传祺GS4了。
6、Cs75被我pass掉了，现在又看上unik，目前就在h6s2.0智跑版和unik卓越版了。
7、15w以下的用at的好像不多吧，不是说用了at就多好，还要调教的好，不是给你好面粉就能蒸出馒头来。
8、又不是他花钱，爱说啥是啥呗AT一来贵，直接买匹配也不好做，自己研发被专利保护卡着成本太高，短期内没太好办法。
9、那伙计我看过他一场直播，他一个劲推荐昂科威，昂科威不就是双离合吗？还是干式的。
11、MT最好只是人退化了。
12、客观的说，at胜在稳定性，双离合胜在换挡效率高，平顺，顿挫都有，选车看个人的眼光，选大狗是看上颜值的多。
13、买湿式双离合应该没什么什么问题吧。
14、看看大众吧！斯可达明锐，朗逸，最底端的手动，高一点的6AT，再高一点双离合，只有底端的捷达全系6AT。
15、买at的话推荐马自达cx5，沃尔沃，还有吉利星系列的车型，最牛逼的是宝马的，这几家对at的调教都不错，长安的，上气的，还有传祺的at都是智障。
16、你搞清楚政策，第一首任车主终身质保动力总成。第二，哈弗双离合算是匹配比较稳定了，就是开起来很像at逻辑，调教不是很激进换来的就是稳定不容易嗝屁了。
17、他知道个登儿，双离合赛车多了，传动效率高。
18、首选AT。毕竟AT变速箱不怕冷不怕热不怕急加速，十几个小时可以连续开。
19、at费油，双离合工作原理与手动挡一样所以省油。
20、就像看娱乐节目，当真你就输了！
以上为是众多车友对《哈弗H6》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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