比亚迪汉DM问题
大家好，刚刚发现比亚迪汉可以有混动的，是不是很省油，看看混动的动力参考很强啊，四驱的，油耗可以那么低是真的吗？可以上蓝牌吗？可以上高速吗？。
比亚迪汉DM 大家好，刚刚发现比亚迪汉可以有混动的，是不是很省油，看看混动的动力参考很强啊，四驱的，油耗可以那么低是真的车友建议：
1、汉DM尊贵版，坐标河南洛阳，真实油耗数据:1、燃油加注92、95乙醇汽油，基本各一半。当地加油站有活动，所以单价较低。2、充电使用的是公共充电桩，7千瓦的桩，挂牌价1.31元/kwh。充电量是按电桩显示数据为准。公桩充电有一定损耗，室外温度高时，充电时车辆自动开启散热，也会损耗一部分电量。3、目前7600公里，行驶路段70%以上城市区道路（平均时速20公里左右），25%左右快速路（时速50公里左右），5%以内高速（时速100公里左右）。4、因多种驱动模式切换使用，单独计算油耗、电耗都不太准确，最具参考的还是每公里实际费用。5、新车有磨合期，所以前期以HEV运动模式为主，油耗较高。2500公里后，以HEV ECO模式为主，基本保证馈电就充，油电比例大概1:1。5500公里时首保（HEV里程3500左右），之后仍以HEV ECO模式为主，油电比例2:3。关于四驱：低速或纯电，汉DM是后驱。混动模式前油后电四驱。汉属于插电混动新能源车，目前上绿牌，免购置税。
2、HEV~ECO模式高速6.5个油。这个价位能买到综合性能最强的的车，没有之一。
3、只能说比同级别车性能更好更省油，但是没有dmi那么省油，毕竟是dmp注重性能。还有，只有老头乐不能上高速，要极速超过60。能上牌的车还没见过不能上高速的。
4、可以上绿牌，为啥要上蓝牌。
5、汉的车型都是绿牌，纯电是EV，混动是DM，纯电没有油耗混动油耗低，当然可以上高速。
6、一般市区跑的多，HEV混动模式SOC设置强制保电多少合适呢。
7、Dm是性能取向，所以省油是不存在的，馈电油耗8个起步吧。你要的省油活动汉dmi估计下半年会有消息。
8、dmp并不省油，不过相比同级油车，有没有明显耗油，但是动力储备比很多同价位油车强不少。
9、只要不是亏电油耗6个左右差不多。市区纯电高速混动可以更低。四驱运动模式很爽的4.7秒破白，可能不太适应。
10、交购置税就可以上蓝牌，“可以上高速”算什么问题？目前汉DM（混动）是主打动力，性价比可以的，不过和比亚迪另外那套主打混动的DMI比它并不“很省油”。和传统油车比肯定是省油的。如果一直不充电，一直地板油，一直堵车，也不是很省油的。
11、市区混动运动，油耗8。
12、今天刚定了豪华版汉dm。
13、想要油耗低那还得勤充电用电跑，不过纯电机跑100以后加速就乏力了。舍得给油用运动hev 那正常开时不管啥速度踩油门都能感受到车的劲儿。
14、我在想啊。混动保养是不是比燃油车还麻烦。
15、大部分快速路，我用HEV+ECO强制保电模式跑下来大概每公里费用0.4，电量基本不掉。折算下来油耗大概6L，不过这是行车电脑记录的，不知道实际油耗到底是多少。
16、运动模式9个油。
17、您充电方便的情况下，非常省油，而且全时电四驱，送绿牌，免购置税。
以上为是众多车友对《比亚迪汉DM》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1753989.html
