日产轩逸问题
想问问CVT变速箱是不是真的十万公里必坏啊,有开了十万,二十万,三十万公里的大哥说明一下吗
日产轩逸 想问问CVT变速箱是不是真的十万公里必坏啊,有开了十万,二十万,三十万公里的大哥说明一下吗车友建议:
1、cvt就是扛不住没事就猛踩油门,正常开寿命不比at差多少,比双离合要强点。变速箱各有各的优点也各有各的缺点,没有十全十美的。但是如果开车比较猛,尽量上at的,别挺喷子们的,他们自行车都没配上电瓶就到处喷汽车。
2、我们滴滴群有100多个人开轩逸丰田!都是15公里打底!有些快40万公里了!没听说过有人换变速箱!要是10万公里就坏!还有这么多人买来做网约车吗?人家靠车吃饭的司机都是傻子!就那些黑子聪明是吧。
3、目前156000还没出过问题,也不渗油漏油,主要还是看个人驾驶习惯,换油的话重力换就行了,仅供参考。
4、不会的,放心开,轩逸按时保养,不要经常猛踩油门,很耐开。 奇骏就不行见过1万多公里变速箱碎了的。
5、不爬坡就没事爬坡多就会打滑,地下停车场那种坡每天都要上就不要买钢带CVT,经常走山路也是一样的钢带CVT也不要碰。
6、家里有辆2.5六缸天籁,cvt开了15w公里了啥事没有。
7、这玩意儿不是说必定坏,它的问题是效率很低!靠摩擦传动根子上的落后设计!但它肯定跑20万很困难!
8、13款天籁2.012万公里每六万公里更换变速箱油及内外滤网!已感觉有些许打滑。
9、钢带cvt是娘胎带出来的不耐用。
10、你看看白宁二舅的英菲尼迪QX50。超负荷工作3年开了24万公里。你看他坏了吗?
11、靠运气 有的开几千公里就坏的。at dct 都有坏的。
12、听说日系最垃圾就是日产的cvt。
13、CVT本来就是适合马路三大妈的车型,和购买群体,对动力要求不高,不耍酷,不急加速。看到有些车主屁股上装机翼当跑车开,我就想笑。开启ECO绝对多跑20万公里。
14、波箱已经不是以前的那种波箱了,除了日常代步,没有任何驾驶感觉,随便国产车都能秒杀,动力不足。
15、4万多公里加速器坏了 在保修内 现在11万 5年了 没坏过。
16、十一万公里还没有换变速箱油,还没有坏就是高速超车费劲。
17、地板油开了半年没啥事。
18、没有那么夸张 那些跑滴滴的岂不是得亏死。
以上为是众多车友对《日产轩逸》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1731543.html