凯迪拉克ATS-L这车1挡起步为什么无论如何涡轮都不介入问题
凯迪拉克ATS-L,1挡增压就是0，运动模式也没用，踩3000以上也不行。这样子油耗低才怪
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凯迪拉克ats-l这车1挡起步为什么无论如何涡轮都不介入车友建议：
1、大家有研究过的没。
2、你的车还能显示出增压值？我的怎么不行，我明天堵门去。。
3、卧槽难怪感觉1挡好无力啊！明天看看增压值去。
4、3k转自动介入。
5、有显示的。
6、1挡3000转都不介入，但3档的时候1200转就涡轮工作了，不知道这程序是什么意思。
7、没必要吧，要是高转速涡轮在起步时就把压力打满，那岂不很危险。起步就侧滑，强行模仿性能车。对于买菜车还是要务实一点，毕竟8L45强度有限。。
8、关键是在平稳起步后再踩油门转速上去了涡轮还是不工作，必须要换到2档甚至3档之后，涡轮才会开始工作，这样起步岂不是非常耗油。为什么不涡轮在低转速起步的时候分担一些动力呢。
9、是感觉起步很耗油。
10、调出涡轮增压界面。
11、动力总成的调节工程师估计是有很多方面考虑的，机械上的，动力匹配和调节，软件和可靠性各方面吧。从另一个方面考虑，工程师可能也是对LTG的初段响应比较满意，不用涡轮算是一种比较自信的做法吧。他们觉得动力还行，就不麻烦了。
以上为是众多凯迪拉克ats-l车友对《凯迪拉克ats-l这车1挡起步为什么无论如何涡轮都不介入》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1717227.html
