玩车迷_标致508L PHEV 没有试驾车,想问一下这车开着怎么样?508L燃油版我是试驾了6次,虽然没有买,但是对产品力非常认

标致508L PHEV 没有试驾车,想问一下这车开着怎么样?508L燃油版我是试驾了6次,虽然没有买,但是对产品力非常认

更新时间:2023-04-18 07:15 出处:网络
标致508L PHEV 没有试驾车,想问一下这车开着怎么样?508L燃油版我是试驾了6次,虽然没有买,但是对产品力非常认,1、有充电桩那还考虑啥,直接上了。这车混动逻辑的缺点在于严重馈电堵车的时候会顿挫,不如有电的时候顺滑,大多数时候开着都是很爽的。2、我看错了,沃尔沃T8是P4混

标致508L PHEV问题

没有试驾车,想问一下这车开着怎么样?508L燃油版我是试驾了6次,虽然没有买,但是对产品力非常认可。现在考虑增购一台新能源车型。看了一圈,除了沃尔沃T8动力外,其它插混车型配的燃油机基本都是弱鸡。近期发现508L插混的动力参数也不错,虽然没有T8那么猛,但是200匹的高功率1.6T也算出类拔萃了,而且匹配的电动机看着也不错,马力扭矩都比同级别的高一些。看了下圈里的帖子,好像大家对该车的混动逻辑不太满意?想知道508L的混动逻辑跟其它插混车型有什么不同之处吗?放在具体的使用场景中,会有哪些不便或者缺点吗?补充说明用车场景:主要市区短途通勤、接娃买菜,每天用车里程应该20至30公里;有固定车位,可以装充电桩。谢谢大家

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标致508L PHEV 没有试驾车,想问一下这车开着怎么样?508L燃油版我是试驾了6次,虽然没有买,但是对产品力非常认车友建议:

1、有充电桩那还考虑啥,直接上了。这车混动逻辑的缺点在于严重馈电堵车的时候会顿挫,不如有电的时候顺滑,大多数时候开着都是很爽的。

2、我看错了,沃尔沃T8是P4混动,508这个应该是P2混动吧。

3、其实很多买这车的人都是看中了200马力发动机和爱信8at变速箱,但因为是混动车,所以这发动机调校和油车工况不太一样,到了三四千转才达到最大扭矩,前部分主要靠电机和发动机综合做功驱动,所以这车没电时混动逻辑不太好,但你公司和家里都有充电桩的话,就没有这部分顾虑了。没电时就用SB模式,和油车一样。

4、买一辆508先开着,省一半钱放股票里,过一段时间还可以随便选。

5、有钱直接上S60或者S90混动啊,508混动模式下馈电顿挫肯定有的,特别是起步大脚油门的情况下,轻轻点油倒还好。 我现在有电没电都是运动模式,一时运动一时爽,一直运动一直爽。

6、试驾6次还不买,,,试驾真好玩。

7、有固定充电桩就没啥缺点。。。冲吧纯电动力没有200匹这么猛,踩猛一点有略微的推背感,不是很强,买菜接娃足够了。

8、比油版的好开。

以上为是众多车友对《标致508L PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1684432.html