林肯冒险家PHEV问题
请教前辈专业知识，看宣传稿冒险家phev在亏电情况下油耗也仅6左右。请问这是什么原理？怎么做到的？按理说如果亏电额外负重了电池，还会反向充电，应该油耗很大才对，谢谢啦！
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林肯冒险家PHEV 请教前辈专业知识，看宣传稿冒险家phev在亏电情况下油耗也仅6左右。请问这是什么原理？怎么做到的？按车友建议：
1、1，发动机在2500rpm左右，高负载的时候燃油效率最高，此时大概燃油的1/3能量用于推动汽车前行。2，传统油车，发动机转速受制于车速。举个例子，堵车的时候，车辆速度低，发动机转速低，发动机负载也小，燃油效率低，导致费油。根本原因是发动机转速受车速制约。3，冒险家PHEV，可以让发动机转速不受车速的制约，堵车的时候可以关闭发动机，电机驱动，一滴油都不费，当电量低的时候，发动机可以工作在较高转速给发电机充电，发动机工作在较高热效率区，所以省油。此时发动机是跟发电机连接的，发动机转速可以不受车速的限制。这是根本原因。
2、因为使用四驱电机起步，发动机在最优工况下推动车辆。小马拉大车是不至于。毕竟发动机功率和电机不一样偶尔运行会超过所需功率，那么就将多余的功率用来充电。最扯的是有人和我飙01。全油门50米多下还反充了4公里。同时各种动能回收，但这个为了和油车体感一致默认是低，需要点脚法。基本亏电开开有时候下个红绿灯到70码还是用电。我和同事的nx双擎油耗也差不多吧。
3、原理你去看丰田ths混动，福特混动技术用的是丰田同款的。原理就是用电池让发动机保持最高效率，5同时回收刹车减速的动能。
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本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1683747.html
