斯柯达柯珞克捷达VS7和柯洛克虽然出自大众家族但是他们中间终会有一定的差距，柯洛克智行豪华版的指导价是十四万一千多块钱

斯柯达 柯珞克问题

捷达VS7和柯洛克虽然出自大众家族但是他们中间终会有一定的差距，柯洛克智行豪华版的指导价是十四万一千多块钱，捷达VS7的指导价是十三万六千多块钱，而柯洛克在这个软件里的标价是十一万九千多块钱，而捷达VS7在这个软件里面的标价是十万六千多块钱，捷达VS7的指导价与这个软件标价相差三万八千块钱，而柯洛克的指导价与这个软件的标价相差整整三万块钱，也可以从这个点上说捷达VS7更胜一筹。但是他们都有捷达suv的元素，柯洛克前脸采用了斯柯达家族式，有顶配自动智行版配有LED的大灯，而捷达VS7的采用了镀铬材质而组成了中式铠甲进气格栅，并且配有自动LEd大灯。也可以从两辆车的车的长宽高的方面来说是谁才是德系翘楚，捷达VS7和柯洛克的长是4624毫米、4432毫米，宽是相同的，高是1644毫米、1614毫米，相比之下柯洛克比较圆润一些，而捷达VS7更加时尚和大气，而且两辆车的侧身的设计不同，捷达VS7定位中型SUV而柯洛克只是紧凑型SUV，而在尺寸方面比较一致，他们的长和高不同，还有轴距，都是捷达VS7更胜一筹，还有就是捷达VS7的轴距是2730毫米，柯洛克的轴距是2688毫米。而两辆车的后灯包含了饱满的姿态，柯洛克的下方的下护板覆盖需要更广一些，而捷达VS7比较小气一些，但捷达VS7配有Y字型的尾灯，相比之下捷达VS7更加时尚和年轻，两辆车的内饰十分相似，但是不是同一款车，尤其是车内的布局、空调的控制范围，方向盘后方的拨杆有些相似，相比之下柯洛克车内比较规整、保守，无论是平底、方向盘，倾向主驾驶位的中控屏。柯洛克的座椅皮质是由混搭材质包裹，并且有运动感，侧向包裹和支撑到位，捷达vs7是由皮质包裹，但论皮质包裹比较柯洛克更强些，易于中型SUV的定位，捷达SUV比柯洛克更宽敞两款车的座椅包含了饱满，两款车均有后排风口和后排中央扶手，捷达USB接口和一个12V备用电源接口，而柯洛克后排并没有USB接口和12v备用电源接口，只有两个USB的接口。在动力方面可是亲兄弟，发动机均为大众EA211、1.4T发动机，最大功率是150马力，捷达VS7的起步的加速和中后段加速弱于柯洛克捷达VS7采用的稳定性更高，更加平顺爱信AQ250六速手自一体变速箱，整个行程很平顺，柯洛克则采用大众7速干式双离合变速箱，换挡效果高，但平顺性一般，低速顿挫感明显，底盘的区域捷达VS7采用后多连杆的独立悬架，而柯洛克则是纵臂扭转梁非独立悬挂，均属德系底盘调教相差不多，但独立悬挂在非铺装路面的过滤会更加干脆。

下面小编为大家整理4个斯柯达柯珞克车友关于《斯柯达柯珞克捷达VS7和柯洛克虽然出自大众家族但是他们中间终会有一定的差距，柯洛克智行豪华版的指导价是十四万一千多块钱》的建议,具有很好的参考价值。