沃尔沃xc60 RECHARGE问题
不知道为什么xc60T8销量这么少，看素质应该不会啊，是售价与x3，Q5L，GLC有重叠了吗？品牌大过了车辆素质选择性？
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沃尔沃XC60 RECHARGE 不知道为什么xc60T8销量这么少，看素质应该不会啊，是售价与x3，Q5L，GLC有重车友建议：
1、缩小范围只看中型SUV，销量主要是25-30万的合资车和8-15万的国产车，很遗憾T8的定位不在此。40-50万区间，确实是bba具有统治力。很巧，在这个价格区间，特斯拉巧妙的避开了。不过，不仅沃尔沃，纯电的蔚来，插电路虎的销量都不好。回到产品，T8确实不错，除了后排略小，隔音略插差外，其它都不错。但是这两点国内消费者都比较关注。加上T8等车2个月以上，有点略长。所以，总结下来，显性因素，比如品牌力，后排空间，定价范围，略长的等车时间，对于沃尔沃都是劣势。只有宝华韦健是优势，但是对于几十万的车，光靠一个音响又远远不够。加上隔音不佳，拉低了音响的效果。但是，T8优秀的发动机参数，和不错的底盘调教，在国内又不属于显性因素。所以T8的优点被缩小了，缺点被放大了。加上后期保养和保值问题。另外有一款车，比亚迪唐Dm-p我觉得是和T8非常像的一款车，但是两者顶配相差了20万。从驾驶感受，确实不值20万。但是唐顶配从去年10月份开始，就有现车了。两者另一个相差是车标，奈何又回到沃尔沃品牌力不强，不足以支撑这差价。
2、一个是电的可靠性，只有8年12万公里质保(两者取小)。另一个是对家用来说动力过剩，一般只有动力发烧友会考虑这车。不过上到40了，很难不和BBA做比较，能坚持下来的又会少一些。最后就是空间了，后排略小，基本上是合资15万左右的水平，作为家用的话还是要点勇气。
3、不过挺期待X3如果出插电会怎么样？
以上为是众多车友对《沃尔沃XC60 RECHARGE》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1680580.html
