虚惊一场，凯美瑞防冻液加注口颜色异常其实不是真问题

凯美瑞虚惊一场，凯美瑞防冻液加注口颜色异常其实不是真问题问题

凯美瑞,快过年了，没事准备打理下车车，这不就看出点儿事来了，发现防冻液加注口的颜色怎么不是原厂的玫红色啊，变的浑浊发黄，这不就是中学化学实验氧化铁的颜色啊！啊，不会是发动机锈蚀啦，锈水都溢出到加注口啦，那这车的心脏不是快废啦！艾玛，本来快过春天的，开始闹心起来了。我是个爱车的人，半年之前去做保养，师傅善意的提醒我：防冻液壶的液位快到最低刻度线了，需要补充点儿。马上在京东陶了个普S的防冻液，乙二醇型的，赶紧添上。现在回想起来，是不是就是这后来添的一点普S防冻液出鬼了呢。现代人信息获取丰富，这信息一多吧也容易把自己带沟里去，引起脑乱。我这防冻液壶的颜色还是正常的玫红色，为啥就仅仅加注口那里象黄泥水呢，想不通啊，问度娘啊，，得到的结论“就是这个防冻液到底能不能混加？答案是不能！差异牌子的、差异冰点的、差异颜色的，都不能混加。虽然有些防冻液，你看他的主要成分是相同的，但是，不要忽略他们的次要成分，有可能混合后会发生化学反应，首先是冰点会变化，另外，还可能化学反应生成腐蚀剂和胶基，对冷却系统和发动机都会造成损害。防冻液大概每2年或者3万公里的时候就要更换了。这样就可以保障发动机的正常运行。”这基本就应证了我的怀疑，是后加的那点防冻液和原厂的化学反应啦，那还有啥犹豫的，当晚就在奶茶妹妹他们家的直营店定了，你看他们经常说钱不够用，又找这个哪个冤大头投了N多美金，用的哪个计量单位咱活这么大还没机会用过，哪天去哪些个非洲小国说不定可以兑换到这这数字，嘿嘿，叉远了。说实话哪些冤大头还真不白投，第二天下午3点就到货了，刚好是星期天，赶紧去换了他。急不可耐地把原厂的防冻液放出来一看，傻了，夜色怎么又变的清澈透亮，没一点儿杂质，意料之中的铁锈啊，沉淀啊神马的都没有，白换了，原厂的可是号称16万公里免更换的硬货啊，不过我悬着的心也放下来了，发动机没事就好。这里提醒车友，防冻液加注口的颜色异常，不一定是真问题，要先排除是不是混加了差异标准的防冻液（丰田的防冻液成分和普通的有区别的），要确定是不是防冻液异常，可以用长吸管把加注口段的部分防冻液吸上来观察，如果下面一段的颜色正常那就没有问题，不用更换防冻液哦。防冻液加注口的颜色怎么不是原厂的玫红色啊，变的浑浊发黄，不过没有机油乳化的白色出现，不是漏机油我的是2.5G，需要7升，买了两瓶大部分时间混迹于祖国的南方，老家和奶茶一个地方，―30度够了车快3年了，一直平顺，放出来的防冻液让我松了口气，车快3年了，一直平顺，放出来的防冻液让我松了口气，，很清澈透明，没有杂质，后面又用气枪吹了，啥也没有可能就是表面上飘的那点土黄色吓到我了，不过防冻液最好不要混加是真的。

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