魏牌摩卡DHT-PHEV问题
看来看去，还是在看摩卡P，唐的底盘实在是配不上那个价格，摩卡P各方面都满意，除了贵，只剩下最后一点了，电耗。已有一辆17款宋DM，日常使用，能耗在百公里17.18kw左右（正常驾驶，该蹦还是蹦），上上周朋友提了一辆唐DMi，P贵了十来万不合算，所以提了i，i还等了整整六个月。今天有事碰到了一起，看他的能耗统计，惊呆了，他半个月跑了大概1800公里，能耗统计竟然只有百公里14kw，我的宋也能开到百公里14kw，但是那是特别刻意的去开才能达到，没啥价值，看了很多图片和视频，摩卡p的纯电能耗普遍20+，所以我就有些不理解了，我的宋比朋友唐能耗高，毕竟我买了已经5年了，5年很多东西也翻天覆地了，但是比亚迪把现在的唐都能做到百公里14kw了，只比特斯拉的数据略高一些，摩卡为啥能干这么高，真的是一直“只见传言不见指标”的所谓三电技术的差距吗？
下面小编为大家整理27个魏牌摩卡DHT-PHEV车友关于《魏牌摩卡DHT-PHEV 看来看去，还是在看摩卡P，唐的底盘实在是配不上那个价格，摩卡P各方面都满意，除了贵，只剩下最后》的建议,具有很好的参考价值。
魏牌摩卡DHT-PHEV 看来看去，还是在看摩卡P，唐的底盘实在是配不上那个价格，摩卡P各方面都满意，除了贵，只剩下最后车友建议：
1、虽然表显电耗20多，但是40度的电池却的确能跑200公里以上。
2、也许是单电机和双电机的区别吧。
3、我开了快一个月摩卡p了，车机里的能耗显示极其不准，刚起步就显示40kw/百公里，但是它就是能稳稳跑185公里左右。
4、能耗高是表显高，实际开起来续航不打折扣。
5、唐dmp差不多的参数，为何摩卡就觉得贵呢？
6、你所看到的电耗也许这个是真的，也许那个是假的，也许那个是真的也许这个是假的懂得自然懂，关键看给你带来了什么才是真的。。。
7、摩卡p整备质量2.2吨，唐dmp整备质量2.5吨，毛豆y整备质量1.9吨，毛坯房质量轻所以电耗低。
8、这两价格没多少差异啊！贵从何来？
9、我的一般都是30多，严格来说只要不是一直升海拔，175基本差不多。
10、各有所长吧，比亚迪空间大，车身稳，缺点就是配件贵，修车慢，毛病多经常修。长城就是车身稳，电子件稳定，毛病少，通用件多修车便宜。看需求，想稳定没啥科技感选长城，想科技感强能有时间修车选比亚迪。
11、摩卡PHEV是真的溢价太多了 唐DMp有你们说的那么差么。
12、摩卡就算了吧，，，看销量。。那价格，它已经骑虎难下了。。
13、唐多了6度电，才多了14公里！
14、电耗都是半斤八两，能差多少。最大的差异来自车主，网上天天吹油耗低，电耗低，到我这就是独一档的高。
15、看看我这能耗，最低一次。
16、棉花脚。
17、摩卡P绝对不会失望的。
18、前两天，唐dmi用37%的电跑了57公里（十公里左右城区，其他国道，全程20°空调听歌）
19、我的宋dmi我可以开到电耗10-11不过特斯拉电耗也特别低，车还重些。
20、这是别人说的。
21、续航能到200就行啊！油车看油耗，电车又研究起电耗了，买个车有那么复杂吗？
22、有一种表叫欢乐表，要看满电续航是多少。
23、有电控悬架的唐dmp底盘应该不错啊，试驾过汉EV千山翠，跟老款汉底盘有天壤之别。
24、能耗表不一样是欢乐表啊。
25、你看看唐dmp，再看看摩卡插混性能版，就不觉得贵了。
26、不用看快乐表，看实际跑出来的纯电里程，摩卡40度电池，四驱轻轻松松跑180-190km纯电续航，两驱跑个220，唐21.5度跑NEDC 112，所以，你再算算呢？
27、工信部wltc唐是17.5。
以上为是众多车友对《魏牌摩卡DHT-PHEV》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文转自:玩车迷汽车网:https://ask.wanchemi.com/1677145.html
